「エアバッグ警告灯」タグアーカイブ

E90 助手席着座センサーエミュレーターで対応できないエラー対応

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は着座センサーのエラーには間違いないと思うだけど、某オクで買ったエミュレーターを付けても解消しない…。診てもらえませんか?

最近、多いですね。着座センサーだけでなく、某オクで買ったけど…。診てもらえません?ってパターンのヤツ。

こんなブログ書くと、慌てて某オクでこの手を販売している人の注意事項に“対応できない場合もあります”なんて文言追記されそうですが(爆)


という事で、早速!

BMW E90 助手席着座センサーエミュレーターで対応できないエラー対応


警告灯だけで故障箇所が判断できる。そんなにスーパードクターではありませんので、まずコンピューター診断をしてみます。

診断の結果、確かに“助手席の着座センサーのエラー”
間違いありません^^

だけど、、、
これには落とし穴がありまして…

BMW純正の診断機で、ゴニョゴニョすると…
とあるモノが表示されて、この表示が出るときは、エミュレーターでは直せないよ~という事を、かなり遠まわしに教えてくれます。着座センサーのエラーは、BMW社としては着座センサーの交換が前提てすからそもそもエミュレーターでの故障対応を良しとしていません。“エミュレーターで対応できません”とは直接的には教えてくれませんがわかる人にはわかる暗号を提示してくれます。 

純正機、やはり純正だけあって高スペックで親切です♪
お持ちの方が使いこなせているかどうかは別として(笑)

という事で、今回のパターンの着座センサーのエラーは、当店でも販売しているタイプ3のエミュレーターではどう頑張っても対応できません。当然、某オクとかに販売している市販の“助手席着座センサー”とか“エミュレーター”とかも全く歯が立ちません。

つまり、ちゃんと故障判断できる人がBMW純正診断機を用いて現車を診断しないと、“着座センサーのエラー”だからこれで対応できる♪と、意気揚々に購入してもムダ金になる。って事です。

今回のような場合には、別の方式で着座センサーエラーに対応する必要が出てきます。

ちなみに、別の方式は今までのエミュレーターで対応できる故障にも対応できるというタイプ3に対応する車種の中ではマルチで最強なヤツです(笑)

使い手に左右されますので、ご来店いただいた方のみの対応とします。

はい、バッチリ♪

オーナー様と一緒に…

電源オン→他の警告灯に合わせてエアバッグ警告灯点灯→暫くして警告灯消灯(シートベルト警告灯点灯中)→シートベルト装着→シートベルト警告消灯

という、正常動作する事を確認して、作業完了です。

上記にも記載しておりますが、着座センサーエラーだからと言って、エミュレーター(キャンセラー)で必ず対応できるとは言えません。ですので、無駄な時間&ムダ金を払わない為にも、エアバッグ警告灯が点灯した際には、ちゃんと判断できるショップに故障判断をしていただき正しい対応をしてもらってくださいね~~~。

ご依頼ありがとうございました。

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E91 アクティブヘッドレスト異常+マニュアルモード不具合修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

エアバッグ警告灯が点灯して、オートマのマニュアルモードが使えなくなったこちらのE91です。

では早速リカバリー作業開始です。

BMW E91 アクティブヘッドレスト異常+マニュアルモード不具合修理

本作業の前に一度ご来店いただき、こちらの作業にて故障内容を把握したかったのですが、1度の来店で終わらせたい。との事でしたので、BMW正規ディーラーにて故障診断をしていただき、診断書(修理見積書)を送っていただきました。
エアバッグ警告灯点灯原因は、運転席側のアクティブヘッドレストが点灯原因という事がわかりましたので、これなら当日対応できますね。

あとは『マニュアルモードが使えない』の方ですが、シフトメカニズム(約7万円)を丸々交換する見積書が出てきているので、こちらもサクサクっと修理出来そうです♪

で、作業日当日。
ディーラーからの見積書はあれど現車は見ていませんので、イレギュラーが発生すると嫌なので、営業時間よりちょっとだけ早めに来ていただきました。

現車とご対面。

ポーーン♪ ピカーーン♪
バッチリエアバッグ警告灯が点灯していますね。

まずは簡単なエアバッグ警告灯の対応の方から。
一応、当店でもコンピューター診断かけますw
間違いありませんね。

本当であればヘッドレスト丸々交換となるのですが、それだと非常に高額になるので、事前にメリット・デメリットをお伝えしてOKを頂いたお得意の必殺技でサクサクっと。部品交換や小細工不要なので、コストダウン・作業時間時短できます。
再度、診断機を通してログ確認。
右アクティブヘッドレストのエラーは出なくなりましたね。

キャタのログが残っていますが、診断機によると『!マーク』付きで全く問題ありません!との事なので無視。

そして、『マニュアルモードが使えない』の方も、ミッション側のエラーがないので、ディーラーの診断書通りでOKでしょう。

対策入れろ!と指定のあったところがやはり壊れていました。こちらもBMW社指定の対策を入れながらサクサクっと修理作業をしていきます。
シフトレバーをマニュアルモード側にして、ガチャガチャするとちゃんとシフト表示が動きます。こっちらも問題なくOKですね。

最後にオーナー様と一緒に、エアバッグ警告灯が消灯する(キーONで点灯→消灯と正規の動きをする)事と、マニュアルモードが使える事を確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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E65 エアバッグ / ゲートウェイモジュール(SGM-SIM)故障→中古SGM-SIMにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

『先日からエアバックとシートベルトのアラームが点灯しディーラーで検査をしてもらったところエアバックモジュールを交換しないとアラームリセットは出来ないとの事でした。
中古品にて安価に対応できるようであればご相談にのって頂きたい…』

という事で、ご依頼いただきましたE65です。

BMW E65 エアバッグ / ゲートウェイモジュール(SGM-SIM)故障→中古SGM-SIMにて交換修理


修理の流れとしましては、“警告灯点灯による修理&不具合修理のお問い合わせについて”に記載してます通りとなりますが、今回のE65は当店へ入庫前にBMW正規ディーラーにて故障診断を行い修理見積書をGETされています。

という事で、まずは見積書をPDFで送っていただきました。

故障箇所も明確化されていますので、当店としても安心して作業できます(^^♪

そして、これがあればオーナー様ご自身で中古モジュールを簡単にGETしていただけますので安く部品をGETする事が可能です。

中古部品をGETできた!とのご連絡がありましたので、作業日をご予約いただきご来店いただきました。


早速作業していきます。

持ち込んでいただいたモジュールです。

事前に下準備しておくことで、当日の作業はオーナー様が思われている以上に早く終わります。(オーナー様の愛情をいっぱい受けて大切にされている車両であれば…)

今回のE65ちゃんも、このエンジンルームを見ていただければ一目瞭然ですね。すごく大切にされていますね♪

物理的な載せ換えして…
いつものように本作業前に準備しておいたデータを使ってサクサクっと(^^♪

エアバッグ警告灯は消えて、シートベルト警告灯のみの点灯。

シートベルトを装着すると…
バッチリ♪

オーナー様と一緒に再度動作確認を行い作業完了です。

あ、あと、ステアリングコラムスイッチセンターの方は、当店としては中古は使わず新品にて修理をお薦めしますので、最寄りのディーラーにて作業をしていただくようにお薦めさせていただきました。

中古品を使って直す箇所、新品の方が良い箇所。コンピューター以外(足回り部品等)も、BMW純正を使うべき箇所・純正OEMでも大丈夫な箇所・社外品(サードパーティ製品)でも大丈夫な箇所など色々あります。そのあたりの判断をうまくできるようになって、皆様も賢くリーズナブルにBMW LIFEを楽しんでくださいね。

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