「■ BMW&MINI コンピュータ診断」カテゴリーアーカイブ

E83 4×4警告灯+ブレーキ警告灯が黄色で点灯→舵角センサー交換

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

BMW仲間でもある車屋さんからプライベート電話へのヘルプの直電。

毎度、ワクワクするような案件(属にいう一般的な車屋が困るような故障・トラブル)の車両を持ってきてくれて、色々勉強させてもらってますw

という事で…

BMW E83 4×4警告灯+ブレーキ警告灯が黄色で点灯→舵角センサー交換



今回の作業コード:SAS_RECODE


直電のざっくり内容は…
「E83なんだけど、4×4警告灯とサイドブレーキの警告灯が黄色で点灯。さらにエアバッグ警告灯も点灯しちゃってて… 診てくれる?」

こんな感じです。

という事で、一度車両を持ちこんでもらって、いつものようにコンピューター診断。

毎回この手のブログには記載しておりますが、警告灯が点灯する原因は多岐に渡ります。ヤフー知恵袋やネット情報を精査せず鵜呑みにして修理すると直りません。当然ですが、このブログを読んで、「あ、この点灯パターンは舵角センサーがダメなんだ。」なんて思って、交換しないでくださいね。ムダ金払う&無駄な時間を費やす事になるかもですよ~。警告灯が点灯したらしっかりと故障の状況を判断できるお店でコンピューター診断です。

コンピューター診断に合わせて車両のテストモードで確認した結果、舵角センサー(ステアリングアングルセンサー)が異常な動きを示す時があるのを一緒に確認できました。

という事で、今回の『4×4警告灯とサイドブレーキの警告灯が黄色で点灯』している原因は、舵角センサーであることがわかりましたので、「舵角センサーを交換したら持ってきて。」とお願い。

エアバッグ警告灯の方は異常の詳細をみるとDSCに依存するエラーでしたので、「舵角センサーを直せば直るよ。」と伝えておきました。ただし、ホントにエアバッグシステムに異常があり、エアバッグ警告灯が点灯しているかもしれないので、そのあたりはしっかりとした判断が必要です。

舵角センサー(ステアリングアングルセンサー)は、当店としては新品交換をお薦めしておりますが、中古部品での交換でもOKです。

E83の舵角センサーは、E6xやE9xのような舵角センサーではなく、ステアリングシャフトに直刺しで付いている↓のようなタイプです。


後日。。。
『新品で交換したから、よろぴく♪』との連絡が^^


交換後、ご来店。前回と同様の警告灯の点灯パターン。

新品/中古部品、どちらもそのままポン付けでは使えません。↑の画像のように警告灯は消えませんので、使えるように“開通の儀式”、金色のハサミでテープカットしないとダメです♪

すると…

バッチリです♪

後は実走!!して、今回交換した部品に関係のあるユニット(駆動系)にエラーが出てこないか確認。

NAV(ナビ)ユニットに異常が検出されていますが、初めからずっと出ているのでそこは放置。

実走しても問題ない事が確認できましたので、これにて作業完了です。

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

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E91 コーナリングライト異常!警告の非表示化

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

大雨によりヘッドライト内部に水が入り、ヘッドライト内部にあるコーナリングライト機構に不具合が発生し、“コーナリングライト異常!”の警告が出るようになったE91です。アダプティブヘッドライト機能が付いているヘッドライトのみ表示される警告です。

BMW E91 コーナリングライト異常!警告の非表示化


今回の作業コード:AFS_ERR

本来であれば、ヘッドライトユニットを丸ごと新品交換+新品ユニット+新規プログラミング(片側約20万円~)で修理するのですが正式な修理方法なのですが、コーナリングライトが壊れたままでも警告出なければOK!という事でしたので…

まずは現車の現状確認。
エンジンかけたらすぐにポーーン♪
メーター上にもこのマーク。
黄色いアイコンがデカデカと。鬱陶しいですよね。

i-driveの画面にもこれ。
毎回エンジンかける度にポーーーン♪って、鬱陶しいですよね。

早速作業していきます。

バッチリ♪

オーナー様と一緒に動作、問題ない事を確認していただき作業完了です。

作業の後は、ついでに色々話を聞きたかったという事で、楽しいBMWトーク。

ご依頼ありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。来店する気がない方、遠方でご来店いただけない場合には施工できませんので初めから作業の問い合わせはしないでください。お互い時間の無駄となります。

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E46 エアバッグECU故障→中古エアバッグECUにて交換後の処理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

エアバッグECUが壊れて、中古の適合するエアバッグECUに交換済みなので、使えるように現車に合わせて書き換えを…。

というE46のご依頼です。

BMW E46 エアバッグECU故障→中古エアバッグECUにて交換後の処理


今回の作業コード:ABG_RECODE_18


作業前のエアバッグ警告灯が点灯したままは撮影し忘れたので、作業後の警告灯が消えて正常動作するようになった状態のものとなります。

ご来店時はバッチリ警告灯が点灯していました。当たり前ですが…。

という事で、早速中古のエアバッグECUに取り付けた車両の情報を書き込んで適合化させていきます♪

ただ、当店に来る前に違う業者で書き換えを行ってみたけど、できなかった…という、一度下手に触られてしまっているユニットです。中古ユニットの載せ換え作業は下手にコーディングとか書き換えとか触られちゃうとこちらでも手を出せなくなっちゃう場合もあり、そうなるともう一度ユニット交換となりますので注意が必要です。今回も事前にそのことはお伝えしてありましたが、サクサクっと無事書き換え完了です。

すると…
唯一作業中に撮った↑の画像のように警告灯が消えます。(キーオンで点灯→消灯という通常の動作をします)

当然、シートベルトをすれば、シートベルトの警告灯も消えます。

最後にもう一度BMW純正診断機に通して、エアバッグ関係の変なエラーが残っていないかを確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。来店する気がない方、遠方でご来店いただけない場合には施工できませんので初めから作業の問い合わせはしないでください。お互い時間の無駄となります。

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