「セイフティシステム異常」タグアーカイブ

E90 助手席着座センサー不具合対応

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

某オクで着座センサーキャンセラーを買って取り付けたけど、エアバッグ警告灯が消えないので、直して対応して欲しい。という事でご依頼いただいたE90です。

FRM搭載車の場合、本作業前の事前チェックとして下記作業をさせていただきます。
■E9x系などのFRM搭載車の作業について■

BMW E90 助手席着座センサー不具合対応


今回の作業コード:SEAT_ERR_4+ERR_CHK

いつものように車両のモニターとメーターにはエアバッグ警告灯やらセイフティシステムの警告が。

E90系は気軽に触ると酷い目に合うので、まずは作業前の事前チェック

結果、とりあえずは触っても大丈夫そうなので初診作業からスタートです。


確かに助手席着座センサーの不具合が出てますね。

で、付いているキャンセラーをチェック。

特にE90以降は、某オク等で市販されている適合車種のキャンセラーなんか付けても、今回のように意味ない事も多々ありますからね~。イチかバチかになるので無駄金です。

こんな糞ゴミは即撤去。
撤去して、対応策をガサゴソと投入。
(これは販売しませんので、対応ご希望の方は現車を持ち込んでください)
着座センサーエラーは無事解除。
はい、バッチリ。

でも、今回は助手席エアバッグにも不具合あるので、ご依頼いただいた助手席着座センサーの対応だけでは警告灯は消えません。

こちらの不具合は着座センサーと違って、事故にあった際に開かないという問題になりかねますので、ディーラーで新品交換をお勧めしておりますので、当店では対応しません。

作業後、色々お話しさせていただき楽しい時間をありがとうございました。

そして、ご依頼ありがとうございました。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E92 エアバッグ警告灯→診断からのアクティブヘッドレストエラーの解除

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

『セイフティシステム異常点灯。
車両を持ち込みますので、エラー内容の確定と対処について相談させて欲しいです。ディーラーへ持ち込みましたが、アクティブヘッドレスト運転席異常が残っているが、現在異常ではないとのこと。(現在故障ではないので、そのままエラークリアして様子見。診断書は無し)その後も点灯→クリア→点灯・・・を繰り返して現在に至ります。

という事で、作業のご依頼です。

BMW E92 エアバッグ警告灯→診断からのアクティブヘッドレストエラーの解除

今回の作業コード:ERR_CHK

まずは現状確認の為に、初診であるコンピューター診断。

確かにドライバー席に“アクティブヘッドレスト”の異常が残っています。

現状確認でき、今回の場合は何パターン化対応方法があるので、その先の対応等について相談させていただき…


サクサクっと作業。

その後、色々お話しさせていただいたところお話しの内容の中に『あ!それが原因ですよ。』というズバリな内容が。

オーナーさんと一緒にその内容を確認。
この状態でディーラーの『アクティブヘッドレスト運転席異常が残っているが、現在異常ではない』というのはあり得ないですね~(笑)なんて話で盛り上がったり。

オーナーさんの話で、謎だったエラーの1つも個人的にスッキリ(笑)。

という事で、作業後色々楽しいお話しをさせていただき、最後の最後でもう一度、動作確認して異常がないこと確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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E61 セイフティシステム異常(コンピューター診断)+CBSリセット

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

セイフティシステム異常が点灯しているので、原因を調べてほしい。

というご依頼です。

BMW E61 セイフティシステム異常(コンピューター診断)+CBSリセット

今回の作業コード:ERR_CHK


セイフティシステム異常(エアバッグ警告灯点灯)が表示された時は診断機で診断です。

今回は運転席のエアバック異常でした。
BMW純正の診断機を使ってエラー内容を詳細にチェックしていきます。

診断機のエラー表示だけで判断すると運転席エアバッグ本体がぶっ壊れているようにみえるのですが、それを鵜呑みにすると痛い目にあいます♪

という事で、さらにオーナーさんへの問診です。
(人間の病気と一緒で、問診は非常に重要です。)

色々お話しを聞くと″X01とI01が怪しい”。と判明。

という事で、オーナーさんと一緒に簡単にチェックできるX01の方をチェック。問題なし。

ハンドルに付いているマルチファンクションスイッチも問題なし。(診断機にもエラー出てませんので、操作はできる事は分かっていましたが念のため)

あ、このパターンで壊れたのね。。。
またまたレアなww

車両チェック+診断機の結果+問診の結果、やはりI01の可能性が非常に高いです。(車両の製造年月によってはもう1か所怪しいところ(I04)があるのですが、今回の車両はその年式から外れていますので怪しいリストから除外です)

I01で直らない場合、ホントに運転席エアバッグが壊れているか、そうでない場合ちょっと厄介なパターンなのですが、お試しできるモノはないのでこれ以上は当日中の対応は不可です。幸いこの部品はDIYで簡単に交換できる&DIY派のオーナーさんでしたので、オーナーさんに『I01を発注して交換してみてください。』

と、作業時の注意事項等をお伝えして、エアバッグ関係の方は終了。

追加でCBSリセットの方もご依頼いただきましたので、そちらの作業へ。

真っ赤っかです^^

リセットして緑色へ。(作業後の画像は取り忘れました。。。)

後日…
“先日はありがとうございました。やはりI01が原因でした。
リセットも出来ました。ありがとうございました。”

と完治のメール連絡。

良かったです♪
そして、DIYでの作業お疲れ様でした。
I01の交換工賃+リセット作業はうちの近所のディーラーだと約2.5万円(別途部品代)ですので、浮いた工賃代は違うメンテナンスへ回せますね。

I01は通常の使用では自然に壊れる事は滅多にありませんが、ネットの作業情報だけで色々理解せずに作業すると″壊す”ことがあります。ネット情報(み〇カラ等)を鵜呑みにしての作業はご注意ください。

ご依頼ありがとうございました。

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