「E46」カテゴリーアーカイブ

E46 コーディング(ウィンカーポジション+デイライト) 

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

USDM風がお好きな方に好評の“ウィンカーポジション機能”と“ハイビームデイライト”。

年式等にもよりますが、その機能は法規的に必要としている国があるので、BMWはその機能をすでに備えています。という事で、封印されている機能をONしてあげます。

BMW E46 コーディング(ウィンカーポジション+デイライト)

今回の作業コード:BMW_CODING

いつものようにサクサクっと作業。
そのあとはいつものように、オーナーさんと色々と駄弁りタイム。

E60後期以前の車両は、普通のやり方ではイカリングでのデイライトは不可です。(まあ、ちょっと特殊な加工とコーディングをすればイカリングデイライトも可能ですがww)

E46のデフォルトのデイライトは画像のように、ハイビームが減光で点灯するハイビームデイライトとなります。これはこれで、なかなかおしゃれです♪(アメリカの映画とかでよく見かけるタイプ)

あと、ウィンカーポジションも夜間や悪天候時に目立つので、非視認性向上にも役に立ちますね。

ご依頼ありがとうございました。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E46 ポジション球をLEDに変更した際の不具合解消

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

フロントポジション球をLEDに交換後、ライトONするとフロントウィンカーもぼんやりと点灯するようになってしまった。あと、エンジン始動時にチカチカとフラッシングするようになってしまった。

という事で、不具合解消のご依頼です。

E46などは、年式により不具合が解消できない場合もあるので注意が必要ですが、今回の車両はLEDに対応しているコンピューターがすでに搭載されている車両ですので、このあたりは問題なく解消できます。

BMW E46 ポジション球をLEDに変更した際の不具合解消

今回の作業コード:BMW_CODING

今回のE46は新車からずっと乗られていて、19万キロ以上走っている車両です。

が、エンジンルームはもちろん、外装もめちゃくちゃ綺麗でかなり状態の良い車両でした。オーナーさんの愛情が伝わってきますね♪そして、BMWトークが盛り上がります(笑)

まずはいつものように現状確認からです。

画像ではちょっと見ずらいかもしれませんが、ポジションONにするとちゃんとウィンカーバルブもうっすらと点灯していますね。

という事で、サクサクっと・・・

ポジションONにしても、ウィンカーバルブは点灯しなくなりました。

最後にエンジン始動時のフラッシングが起こらない事や、ポジションONしてもウィンカーバルブがぼんやり点灯しない事などオーナーさんにも確認してもらって作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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E46 オイルサービスインターバルの距離変更等

こんにちは。
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オイル交換までの距離を示してくれる便利な機能の“オイルサービスインターバル”。

デフォルトだと25,000kmとなっていて、便利なお知らせ機能ではありますが使い勝手がイマイチです。

という事で、使える機能へ変更したい。というご依頼です。

BMW E46 オイルサービスインターバルの距離変更等

今回の作業コード:CUSTOM_CODING / REV_MIRROR_ANG / HID_CODE_FULL 

今回はオーナー様のオイル交換インターバルに合わせて6,000kmに設定です。(現時点の作業可能車:E46)

この数字はオーナーさんのオイル交換のタイミングに合わせて変更できるので、別に6,000kmである必要はありません。

ただし、注意事項として、実際は走行距離だけでオイル交換までの残距離を算出している訳ではなく走行状態を考慮して算出していますので、表示される距離を走り切ったら0になる。という訳ではありません。

その他、上記以外にご依頼のあった純正ハロゲンヘッドライトから純正キセノンヘッドライトへ交換した際に発生する不具合の修正(キセノン仕様へ仕様変更)、リバース時の助手席のミラー角度変更を施工。

最後にオーナーさんと一緒に動作確認を行い、問題ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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