「■修理&メンテナンス■」カテゴリーアーカイブ

F10 社外品TMS交換後の初期化・再学習化

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

ネットで買える社外品のTMS(ヘッドライトドライバーモジュール)で交換したので、使えるように・・・。という事で作業のご依頼です。

BMW F10 社外品TMS交換後の初期化・再学習化


今回の作業コード:TMS_INIT


では早速作業開始。

中華製のTMSはうまく初期化・再学習ができないやつがあるので、ドキドキです。

ポチポチと作業を進めていくと・・・

エラーは消えました。

今回の中華製も無事処理できたようです。

最後に診断機に通してmオーナーさんと一緒にエラーチェックして問題ない事を確認し合って作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E60 ドアモール(メッキ→シャドーモール)交換 ~シャドーライン化~【DIY道場編】

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

通常、このブログのようなメンテナンス&修理等は一切お受けしません。(ご依頼される場合は外注となります)

車いじりが好き・興味があってやってみたい。というなオーナー様に一人ではできない?ちょっと躊躇しちゃう?修理工場にお願いしちゃいたくなる?ような修理を自らの手を汚して楽しんでもらおう!!という、BMW仲間として一緒に車いじりを楽しむ事ができるようなオーナー様の向けの招待制サービスです。

今回のブログはいつもの電気的な修理とは異なり、メカ的なメンテナスです。メカ的部分は車いじりの真髄・醍醐味、真の車好きならわくわくするはず!?

という事で、インビテーションを受け取られたBMWオーナー様向けに開催している【DIY道場】での1作業です。いつも似たような内容で面白くない。と思いますので、コーヒーブレイク的なブログだと思ってください。

BMW E60 ドアモール(メッキ→シャドーモール)交換 ~シャドーライン化~【DIY道場編】


ハイラインをMスポ化するには、バンパーやサイドステップ類も大切ですが、ここのモールも重要です。

という事で、Mスポのようにシャドーモールに交換して、シャドーライン化します。

オーナーさんにやり方とSSTをトスし、お手伝いしながらサクサク作業を進めていきます。

外したハイライン用のドアモール(窓枠)。
(SST使ってうまく外していかないと変形します・・・)

あとはシャドーモールを逆の手順で取り付けていくと、1枚目のようなMスポと同じシャドーラインに。

オーナーさん、お疲れ様でした~。

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E39 純正後期ヘッドライトの光軸調整ロッド交換(持ち込み)

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

光軸調整ロッドが破損して、光軸調整が不可になった。という事で、E39純正後期ヘッドライトの光軸調整ロッド交換のご依頼です。(うちで光軸調整ロッドの交換するのはE39後期の純正ヘッドライトのみです。ちなみに前期ヘッドライトはディーラーで交換可能ですのでうちではやりません。)

BMW E39 純正後期ヘッドライトの光軸調整ロッド交換(持ち込み)

今回の作業コード:HEAD_ADJ_E39

今回は割とご近所さんでしたので、左右ヘッドライト一式をお持ち込みです。持ち込みの場合、お待ちしてもらっている間に交換できますので、ご近所さんは持ち込んでもらうのが良いかもです。

サクサクっと交換作業して、その後はいつものE39トーク。

ご依頼ありがとうございました。

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