「中古アクティブステアリングコンピューター現車適合化処理/初期化」カテゴリーアーカイブ

E64 アクティブステアリング異常→中古コンピューターで修理後の現車適合化&初期化

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

常連様の某ショップさんからご依頼で、アクティブステアリング異常でコンピューター交換が必要になったE64です。アクティブステアリングコンピューターそのものの交換は適合するモノですでに交換済みの状態でのバトンタッチです。

BMW E64 アクティブステアリング異常→中古コンピューターで修理後の現車適合化&初期化

今回の作業コード:ACTIVE/S_MOD & ACTIVE/S_INIT 

まずはコンピューター診断して、作業するにあたり障害となるものがないかをとりあえず確認。

この時点でアクティブステアリングに“アレ”が出ているともう大惨事です。復旧には相当コストがかかりますw

ですが、今回の車両は特に問題はないので、いつものようにサクサクっと作業を進めていきます。


シャシーナンバーの比較は消えたので、あとは“ACTIVE/S_INIT”の作業をすれば…

バッチリ。
最後に試走して、問題ないことを確認。

ご依頼主さんにも動作チェックしていただき、問題ないことを確認してもらって作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

この作業メニューの作業コード・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E60 アクティブステアリング故障→中古アクティブステアリングユニットにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

ぶっ壊れると間違いなく高額修理になる“アクティブステアリング系”の修理です。

今回はその中でも一番高額修理となるであろうコントロールユニットの故障です(涙)。

という事で、ご近所のショップ様からの作業の依頼です。

すでに中古のアクティブステアリングコントロールユニットに交換された状態で当店の方へバトンタッチしてくださいましたので、作業はサクサクっと進めていけます♪

E60 アクティブステアリング故障→中古ユニットにて交換修理

中古のアクティブステアリングコントロールユニットを使っていますので、上図のように“シャシーナンバーの比較”でエラーを吐いてしまい移植後の拒絶反応を示します。通常はこれ以上どうしようも手の出しようがありません。

これはアクティブステアリングコントロールユニットに限らず、他のユニットでも同様な状況になります。それが中古ユニットが使えない。と言われている理由の一つです。

という事で、“君は○○という車体のコントロールユニットなんだよ”と秘密の呪文と共に優しく語りかけ諭してあげます。

すると…
納得してくれたようで移植後の拒絶反応もなくなり、初期化エラーのみが残ります。

エラーがまだ残っていますので、この時点ではアクティブステアリング異常のエラー(ハンドルマークの黄色い警告灯)は消えません。当たり前ですね^^

ハンドルも変な位置で車両が直進します(笑)

という事で、あとは初期化してあげればOK牧場です。
今回は“ALエンジン位置角度が初期化されていない”というエラーのみで、ハンドルマークの黄色い警告灯の点灯のみでしたので、無事初期化完了。

これがハンドルマークの黄色い警告灯の他に、DCS警告灯(△に!マーク)が点灯していると、場合によってはちょっと厄介です。

この作業は前提条件として…
SZLやDSC等、関連ユニットにエラーがない事が挙げられています。作業前のエラー消去で一時消えるかも知れませんが、初期化作業中にエラーを吐くと、エラーを吐いている内容によっては初期化すらやらしてもらえない(途中で強制終了させられる)場合もあります。

今回は他のユニットは正常でしたので、エラーも消えて、ハンドルも軽くなり、ハンドルの直進位置もバッチリ!!!

ショップさんと交互に試乗&動作確認して修理完了です♪

アクティブステアリングユニットその物の交換は結構大がかりになりますので、一人で作業している当店では作業不可です。中古ユニットに載せ換え後、ご予約のうえご来店ください。

こちらの作業は…
①どのユニットを買えば良いかご自身で判断できる方(適合等)
②付いている場所を把握していてユニットを載せ換えできる方
③中古部品という特性を理解できている方

向けの作業内容となります。

できない人はディーラーへGo!!して、保証がある新品部品にて交換修理してください。

中古でリーズナブルに直すというのは、それなりのリスクとオーナー様ご自身にも動いていただく必要があります。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

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