「■レトロフィット■」カテゴリーアーカイブ

E92 M3 CICコントローラー対応化

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

パネル、コントローラーをオーナーさん自身で交換(CCC→CIC)、正常動作できるようコーディングを。というご依頼です。

FRM搭載車の場合、本作業前の事前チェックとして下記作業をさせていただきます。
■E9x系などのFRM搭載車の作業について■

BMW E92 M3 CICコントローラー対応化

今回の作業コード:CIC_CON_E92

では早速、FRMの危険度チェックをして作業開始です。

いつもようにサクサクっと作業していきます。

作業終了後、オーナーさんと一緒に動作確認。
正常動作し、問題ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼、ありがとうございました。

この作業メニューの作業コード・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E90 ALPINA D3(6MT) 純正オートクルーズレトロフィット

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

純正オートクルーズレトロフィットの為に、オートクルーズのスイッチが付いた中古のステアリングコラムスイッチ一式に交換済み。オートクルーズの活性化とDSC関連のエラー対応を。という事で作業のご依頼です。

FRM搭載車の場合、本作業前の事前チェックとして下記作業をさせていただきます。
■E9x系などのFRM搭載車の作業について■

BMW E90 ALPINA D3(6MT) 純正オートクルーズレトロフィット

今回の作業コード:SZL_RECODE+CUSTOM_CODING

では早速。


純正オートクルーズなので、クルーズ用のスイッチがニョキっと生えています。SZLの交換は特殊工具も不要で簡単に交換できますので、DIYでやってくださいね^^

で、ポン付けですので・・・

トラコン(DSC)の警告灯が出たままとなります。
車種や車両オプションにより、それ以外の警告灯も点灯する場合あります。

今回はマニュアル車です。
やっぱマニュアルが良いですよね~~。

まずは中古のステアリングコラムスイッチASSY(SZL)を現車適合化。

問題なくエラーが消えたので、交換された中古のSZLは作業時時点では壊れていない事がわかったので、次のステップのオートクルーズ機能の活性化へ。

サクサクっと作業して・・・

警告灯もちゃんと消えてバッチリ。

私道でテストしてオートクルーズも確認。
走行テスト後にBMW純正の診断機でエラー確認。

FRMに過放電のエラーが残っているので、そのうちもしかしたら・・・かもですね。

ご依頼ありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

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E60 ハロゲンヘッドライトから純正キセノンヘッドライトへ換装

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

純正ハロゲンヘッドライトから、前期の純正キセノンヘッドライトへの換装(レトロフィット)です。

BMW E60 ハロゲンヘッドライトから純正キセノンヘッドライトへ換装


今回の作業コード:HEAD_RETRO_XENON

機能が違うので、当然ポン付けでは正常に動作しません。プログラム的にも電気的回路も。

早速、回路図を見比べて足りない回路を追加したり変更したり色々していきます。

あとは、純正キセノンヘッドライト用のデータに入れ替えれば完成。ただし、今回は純正キセノン(HID)バルブは使わず、適合するLEDバルブを投入しています。最近のLEDバルブはロービームでもちゃんと使える明るさにもなってきていますので、今更キセノン(HID)バルブを使う必要なないかな。とは思っています。

今回の載せ替えでは、キセノンヘッドライトに付属の自動光軸調整機能は機能しません。なぜか?って??それはハロゲン仕様車にはセンサーが付いてないから。センサーを追加すれば機能しますが、コストもさらにかかるので、個人的にはそこまでする必要はないかな。。。とは思います。

あとは、ついで作業をお願いされたので、色が切り替えられるフォグに変更。

↑悪天候時に大活躍の黄色。


↑真っ暗な田舎道を走る際に足元を照らす際に活躍する白。

フォグの方もハロゲン仕様から車検適合するようにLED仕様へデータ変更。

バッチリ。

もちろん診断機上もエラーなし。

引き渡し前にオーナーさんと一緒に再度動作確認。

問題ないことを確認していただき、作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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