E39 DIYで取り付けたバックカメラの手直し

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

ネット情報を元に自分でバックカメラを取付けしたけど、上手く映らないので取り付け直してください。という事で、入庫のE39(純正ワイドモニターナビ)です。

BMW E39 DIYで取り付けたバックカメラの手直し

今回の作業コード:INST_RE_CAM_3

途中まで取り付けてあるなら、チャチャーっと楽勝でしょ!?
って思っているあなた。
それは大間違い。

すでに中途半端に取り付けられている状態から不具合箇所を探し出して手直しするのって、一番だるい仕事です。新規で取り付けるより時間かかります。新規で取り付けるより時間かかる=新規で取り付けるより工賃がかかる。ってことです。

ネット情報を鵜呑みにして、安くあげよう。って思っても余計にお金かかっちゃいます。なので、お金かかったとしてもDIYで作業することが楽しくてやる分には良いですが、安くあげたいからDIYで。っていうセコイパターンの方は初めから依頼した方が安上がりです。

という事で、サクサクっと配線チェックやら作り直しやら、撤去からの新設やらやっていきます。

バッチリです。

ご依頼ありがとうございました。

この作業メニューの作業コード・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E84 FRM3 現物修理(通信不能品)

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

診断機に通したら、いきなり動きがおかしく(片側のヘッドライトONしっぱなしやウィンカー出ない等)なった。という事で、FRM3の現物修理のご依頼です。

BMW E84 FRM3 現物修理(通信不能品)


今回の作業コード:FRM3_REPAIR

基盤がぶっ壊れているのは修理対象外ですが、こちらのような作業でぶっ壊れたFRM3の場合は、かなりの確率(今の所100%)でこちらの作業メニューで復活できます。

では早速。

データはバッチリ復活できました。
あとは復活したデータを書き戻せばOK。

という事で、無事作業完了。
あとは、送られてきた梱包材を再利用して、代金振り込みを確認後に送り返すだけ。

後日…
“問題なく復活しました”との事でしたので、FRM3本体にも車体側にもその他不具合は無かったようですね。良かったです。
たまにあるんですよね…ww
それはまた違うブログで

ご依頼ありがとうございました。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は宅急便での修理対応が可能です。が、車両の状態により再コーディングが必要な場合があるかもしれませんので、できれば現車持ち込みが望ましいです。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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E60 ハロゲンヘッドライトから純正キセノンヘッドライトへ換装

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

純正ハロゲンヘッドライトから、前期の純正キセノンヘッドライトへの換装(レトロフィット)です。

BMW E60 ハロゲンヘッドライトから純正キセノンヘッドライトへ換装


今回の作業コード:HEAD_RETRO_XENON

機能が違うので、当然ポン付けでは正常に動作しません。プログラム的にも電気的回路も。

早速、回路図を見比べて足りない回路を追加したり変更したり色々していきます。

あとは、純正キセノンヘッドライト用のデータに入れ替えれば完成。ただし、今回は純正キセノン(HID)バルブは使わず、適合するLEDバルブを投入しています。最近のLEDバルブはロービームでもちゃんと使える明るさにもなってきていますので、今更キセノン(HID)バルブを使う必要なないかな。とは思っています。

今回の載せ替えでは、キセノンヘッドライトに付属の自動光軸調整機能は機能しません。なぜか?って??それはハロゲン仕様車にはセンサーが付いてないから。センサーを追加すれば機能しますが、コストもさらにかかるので、個人的にはそこまでする必要はないかな。。。とは思います。

あとは、ついで作業をお願いされたので、色が切り替えられるフォグに変更。

↑悪天候時に大活躍の黄色。


↑真っ暗な田舎道を走る際に足元を照らす際に活躍する白。

フォグの方もハロゲン仕様から車検適合するようにLED仕様へデータ変更。

バッチリ。

もちろん診断機上もエラーなし。

引き渡し前にオーナーさんと一緒に再度動作確認。

問題ないことを確認していただき、作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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