E61 MPM(マイクロパワーモジュール)爆発→中古にて交換&社外アンサーバック取付け

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

バッテリーが上がり、量販店に駆け込み社外品のバッテリー交換に交換。その後エンジンを切ってもETCやあと付けのポータブルナビの電源が切れない状態になった。という事で、バッテリー交換後のコンピューター処理と車両チェックでご入庫です。

BMW E61 MPM(マイクロパワーモジュール)爆発→中古にて交換&社外アンサーバック取付け


作業日当日には、「メールを送ったその後、さらに不具合が発生した。」という事で、お話しをお伺いすると…

走行中、急に変な匂いが車内に充満し、i-drive(モニター含む)が突然消えて、それ以降全く起動しなくなってしまった・・・。

という事でした。

一通り経緯などお話しをお伺いしたところで、まずはこちらのメニューで車両の現状把握をしていきます。

今回はMOSTのラインが死亡しちゃっていますので、コンピューター診断するにも異常に時間(体感的に通常の1.5倍くらい)がかかります…(涙)

その間にさらに問診させてもらうと…

■車両を購入する際、購入店でバックカメラを取り付けてもらった。
バッテリー周りをチェックする際、近くにその店が施工した電源ラインがあったのでビニールテープを剥いてみたら…ただよじってあるだけ…。この施工レベルだと、カメラのラインも怪しすぎです。E61はバックカメラを取り付けるとE61の構造的に、施工店のレベルによりますが、すぐに浸水したりその後しばらくして知らないうちに浸水していたりします。

見ちゃったものは直さないと・・・という事で、はんだ付けをして修正しておきました。

■ほぼ毎日、そこそこの距離を走っているのにバッテリーがあがった。

■量販店でバッテリー交換してもらう際、水が溜まっている(浸水している)と言われた。

などなど、お話しをお伺いしているうちに段々犯人がわかってきたころに診断機も診断終了。

すると…思った通り、MPMがご臨終されていました。

やっぱ、オーナーさんと直接お話しして作業を進めていくのが、原因究明には最短距離ですね^^

今回のトラブルの流れは…
①バックカメラを付けたことにより浸水
(定番の浸水ポイントには特に不具合が見られなかった)
②浸水した水でMPMに不具合発生
③その為、バッテリー上がり発生
④量販店でバッテリー交換
⑤その後MPMが完全ショート
⑥MPMがご臨終したことで、i-drive関連が停電となりご臨終

と言ったところですね。オーナーさんは④の工程を疑っておられましたが、たまたまのタイミングですね^^

浸水の状態も気になりますし、車内はコンデンサーが爆発したときに出る匂いがしていましたので、MPM本体をチェック。
爆発してました…。

当然、MPMのメインヒューズ+関連ヒューズ(数個)も切れていました。

車両のカプラー側も画像のような感じで電食しておりました。

この時点では交換用のMPMや、メインヒューズ(量販店には売ってない)もない。

よって、MPM関連はこれ以上作業はできませんので、バッテリー交換後のコンピューター処理だけ先に済ませておきます。

そして、当方のE60を見て『同じサウンドアンサーバックを付けたい!!』という事ですので、コムエンタープライズさんのサイトをお伝えして、好みの音のやつを選んでGETしておいてもらい一度ご帰宅。

その後のやり取りで、カプラー&端子に関しては新品交換は一度やめて、掃除してみますとの事で、掃除でダメだった場合はカプラー&端子を一式新品交換という流れに変更。

「安く直したいのであれば、自らの手を動かす」ですね^^
掃除くらい誰でもできますからね^^

部品が揃うまで時間がかかりますので、その間にラゲッジルーム内を乾燥してもらっておいて…

後日、一式揃ったところで再度ご来店。
壊れていない中古のMPMと新品のメインヒューズ。

MPM関連の切れたヒューズ(数個)を交換して、中古のMPMに取り付けた車両の情報を再登録、現車に合わせて中身を再設定してMPMの方は作業完了。

もちろん、i-driveもちゃんと復活しました^^

それと…
お好みの音のハリウッドサウンドのアンサーバック♪

色々設定できる為、今の設定音に飽きても後々オーナーさんが設定変更しやすいように、いじりやすい場所にサクサクっと取り付け。

オーナー様と一緒に動作確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

作業メニューや料金・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

LINEでのお問い合わせもOK!!
【LINE】ID:mercury-auto

お問い合わせフォーム

携帯/スマホでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
業者様はこちらをご覧ください。

注意PCからの返信となりますので、携帯メールの方は当店からの返信メールが届かない場合があります。受信メールの設定等ご注意ください。
MercuryのFacebookページはコチラから↓
http://www.facebook.com/saitama.mercuryauto
Facebookをご利用の方は、ぜひ「いいね!」ボタンをクリックして、ファン登録・支援をお願いします m(_ _)m

カーショップMercury

【HP】http://www.mercury-auto.com
【住所】埼玉県入間郡三芳町
(自宅兼事務所の為、住所の詳細は別途)
【営業時間】10:00~18:00
【定休日】日曜・祝日/土曜不定休 (土曜はコーディング作業のみ)
【メール】E-Mailでのお問合せ
【LINE ID】mercury-auto


MINI R56 LED化によるエンジン始動時のフラッシング&球切れ警告解除

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

車検の為、ディーラーに入庫しようとしたところ、LED化した場所(フォグランプとポジション)が、エンジン始動時にピカピカとフラッシングしている為、車検非適合車のとなり入庫拒否。
→車検合法車に変更です。

フラッシングによる入庫拒否(作業拒否)は、よくある話です。というか、車検非適合車ですので当然入庫拒否されます。見落とされなければ…

LED化された方はご注意ください。

という事で…

BMW MINI R56 LED化によるエンジン始動時のフラッシング&球切れ警告解除


ライト関係を制御しているコンピューターの設定を、ノーマルバルブ仕様からLED仕様へと変更していきます。

これでLED化した灯体に起こる不具合が全てクリアとなります♪
(今回の場合はフォグとポジションのみ)

これでディーラーにも問題なく入庫できますね♪
もちろん、車検も^^

最後にオーナー様と一緒に動作確認して作業完了です。
ご依頼ありがとうございました。

作業メニューや料金・注意事項等はこちらをクリック。

(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

LINEでのお問い合わせもOK!!
【LINE】ID:mercury-auto

お問い合わせフォーム

携帯/スマホでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
業者様はこちらをご覧ください。

注意PCからの返信となりますので、携帯メールの方は当店からの返信メールが届かない場合があります。受信メールの設定等ご注意ください。
MercuryのFacebookページはコチラから↓
http://www.facebook.com/saitama.mercuryauto
Facebookをご利用の方は、ぜひ「いいね!」ボタンをクリックして、ファン登録・支援をお願いします m(_ _)m

カーショップMercury

【HP】http://www.mercury-auto.com
【住所】埼玉県入間郡三芳町
(自宅兼事務所の為、住所の詳細は別途)
【営業時間】10:00~18:00
【定休日】日曜・祝日/土曜不定休 (土曜はコーディング作業のみ)
【メール】E-Mailでのお問合せ
【LINE ID】mercury-auto


E61 i-drive(ナビ) ブラックアウト→中古CCCにて修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は…
半年前ぐらいからナビモニターが映らずに、CCCが起動したりしなかったりしたため、BMWディーラーでコンピューター診断。結果、CCCの新品を買って交換。

との処方箋が出されたE61です。

中古のCCCは準備済み。という言う事でしたので、日程を調整して入庫いただきました。

BMW E61 i-drive(ナビ) ブラックアウト→中古CCCにて修理(リカバリー)

一応、当店でも診断機にかけて状況をチェックします。
診断結果…
CCC-ASKご一家が『ぶっ壊れたマンション(CCC)には住めねぇ~。』って言って家出しちゃってお留守ですね…。

このご一家が家出すると、、、
■BMWのオープニングロゴと黒画面を繰り返す
(i-driveが起動できない)
■寒い時は起動するけど、暖かくなると起動しない
(涼しいときはCCC-ASK一家が帰宅する場合あり)
■キーOFFしても冷却ファンが回りっぱなしになりバッテリーを消耗する
■コンソールライトが光りっぱなし(イルミに関係なく)

なんていうのが、お留守の時に出る一般的な症状ですね。

i-driveが起動しませんので、オーディオなどの音も出ませんので、無音状態となります。

また、モニターはご覧の通り真っ暗…
では早速…

ごたいめ~~ん。
CCC-ASKが家出したCCCユニットを摘出していきます。

ぶっ壊れたCCC↑
よく見たら、基盤の焼けた匂い&焼けた色が付いていました。
どうやらCCC-ASK家はボヤ騒ぎがあったようですね。

↑持ち込んでいただいた中古のCCCです。

中古ですので、いきなり壊れている可能性もゼロではないので、壊れていないことを祈りながら載せ換え作業をしていきます。

中古のCCCに載せ換えしたら、あとはこのCCCという名のマンションの中にお住まいのご一家の名義を、今回取り付けたE61に各々書き換えしていきます。今回の名義変更は行政書士さんは不要です(笑)

BMWに搭載されているすべてのコンピューターは、現車に合わせて名義変更(現車情報の再登録等)しないと不具合が出ますので、取り付けする車両名義に必ず名義変更します。

車検証も所有者に名義変更しないと、不具合でてきますよね?あれと同じです。
はい復活♪

お話しをお伺いしたら、やはりこのE61のオーナーさんもCCCを自らぶっ壊す使い方をされていました。今まで出会ったCCC故障の車両は、100%の確率で○○って使い方されていますね。

ユーザーの使い方に対して設計者とのギャップがありますので、出来上がったモノに対してギャップを埋める方法は、ユーザーがその設計に合うように歩み寄る、もしくは自分で改善策を投入するしか方法はありません。

すでに改善策もありますが、それをする手番を考えれば、オーナーさんが歩み寄った方が断然楽ちんです。コスト的にも。

という事で、当店にて中古CCCに載せ換え作業をご依頼された方には、故障リスクを大きく下げるためにマル秘情報をトスしております。

最後にオーナーさんと一緒に動作確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

作業メニューや料金・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

LINEでのお問い合わせもOK!!
【LINE】ID:mercury-auto

お問い合わせフォーム

携帯/スマホでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
業者様はこちらをご覧ください。

注意PCからの返信となりますので、携帯メールの方は当店からの返信メールが届かない場合があります。受信メールの設定等ご注意ください。
MercuryのFacebookページはコチラから↓
http://www.facebook.com/saitama.mercuryauto
Facebookをご利用の方は、ぜひ「いいね!」ボタンをクリックして、ファン登録・支援をお願いします m(_ _)m

カーショップMercury

【HP】http://www.mercury-auto.com
【住所】埼玉県入間郡三芳町
(自宅兼事務所の為、住所の詳細は別途)
【営業時間】10:00~18:00
【定休日】日曜・祝日/土曜不定休 (土曜はコーディング作業のみ)
【メール】E-Mailでのお問合せ
【LINE ID】mercury-auto