「コンピューター診断」タグアーカイブ

E60 コンピューター診断→中古SBSR & SBSLで交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

エアバッグ警告灯が点灯している。という事でコンピューター診断のご依頼です。

BMW E60 コンピューター診断→中古SBSR & SBSLで交換修理

今回の作業コード:ERR_CHK

コンピューター診断結果、“SBSL”と“SBSR”がご臨終されてました・・・。

片方だけが故障するのであればまだしも、左右のBピラーSATが故障するなんて。あれが逝っちゃったんじゃないかな?って思っちゃいますよね(笑)

って、まあ実際そう思ってそっちもチェックしたけど、変化なく、まさかの左右故障です。

部品はない AND 少しでも安く直せるように当店では中古部品の準備はしない ので、オーナーさんご自身で中古部品をGETしてもらって後日再来店。(部品はご来店前にオーナーさんがご自身で交換しておいてくださいました。ありがとうございました。)

黄色のエアバッグ警告灯は・・・あれが悪いんですね~~。


ご自身で交換後、今まで出てこなかったエラーも大量に出てきて、やっちゃったんじゃないか?!ってオーナーさんもすごく心配されてました。

ここから再び当店の出番です。
サクサクっと現車に合わせて中身を書き換えて、現車適合化処理していきます♪


バッチリ♪

診断機も・・・
オールグリーン。

最後にもう一度、オーナーさんと一緒に確認して作業完了です。
ご依頼ありがとうございました。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E87 エアバッグ警告灯点灯→着座センサー不具合対応

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

エアバッグ警告灯が点灯したので診てほしい。という事でに作業のご依頼です。

BMW E87 エアバッグ警告灯点灯→コンピューター診断からの着座センサー不具合対応

今回の作業コード:ERR_CHK+SEAT_ERR_TYPE4

毎回記載していますが、エアバック警告灯が点灯したらまずはBMW純正のツールを使ってコンピューター診断です。

結果、助手席の着座センサー不具合対応でしたのでサクサクっと対応していきます。

バッチリです♪

車両引き渡し前に、再度オーナーさんと一緒に動作確認、問題ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

作業後、色々お話しできて楽しかったです^^

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

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E63 純正ハンドル改 カスタムハンドルに交換【DIY道場】

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

DIY道場に招待されていないオーナーさんにはHPに載せている作業メニューのみの対応となります。

車いじりが好き・興味があってやってみたい。というなオーナー様に一人ではできない?ちょっと躊躇しちゃう?修理工場にお願いしちゃいたくなる?ような修理を自らの手を汚して楽しんでもらおう!!という、BMW仲間として一緒に車いじりを楽しむ事ができるようなオーナー様の向けの招待制サービスです。

今回のブログはいつもの電気的な修理とは異なり、メカ的なメンテナスです。メカ的部分は車いじりの真髄・醍醐味、真の車好きならわくわくするはず!?

という事で、インビテーションを受け取られたBMWオーナー様向けに開催している【DIY道場】での1作業です。いつも似たような内容で面白くない。と思いますので、コーヒーブレイク的なブログだと思ってください。

BMW E63 純正ハンドル改 カスタムハンドルに交換【DIY道場】

早速作業開始!!
下準備は済ませて・・・

まずはエアバッグインフレーターを外していきます。

センターのボルトを緩めて、ハンドルを外します。

↑純正ハンドルをカスタムした交換用のハンドル。
(純正ハンドルをカスタムしてくれる業者さんはGoogle先生に尋ねれば教えてます)

外したハンドルからスイッチ類を移植します。


ハンドルを固定するセンターのボルトを規定トルクでカチッと締め付け、インフレーターを元に戻します。

最後にコンピューター診断してエラーログが無いこと&交換の際に残ったエラーログを消去して消去して作業完了です。

純正改のカスタムハンドルは、お値段の割に満足度が非常に高く、ハンドルスイッチなどの純正機能も使えるのでお勧めですね。当方の車両も純正改のカスタムハンドルに変えています。(って今回のオーナーさんも当方の車両を見て購入されたのですが…)

早速ニューハンドルで試走を兼ねて、オーナーさんとランチドライブ♪

楽しいイジイジタイム、ありがとうございました。

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カーショップMercury

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