BMW用金属(真鍮)製エア抜きボルト & E39専用 フラットワイパー

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は作業内容のご案内ではなく、国内ではなかなか入手困難なパーツのご紹介です。

まずは…

BMW E39専用 フラットワイパー(フラットエアロワイパー)

img_6403(画像は過去のを使用)

E39はワイパーアタッチメントが特殊形状の為、量販店などで売っているフラットエアロワイパーではエアロワイパー化できません。

当店から販売している物は、古い(純正)ワイパーブレード一式を外してパチンとはめるだけです♪

純正ブレードより安くフラットエアロワイパー化できますので、ワイパーブレードの交換&ゴム交換を検討されているE39オーナー様にお勧めです。もちろん雪の日も大丈夫です。(当方のE39にもこのフラットエアロワイパーが2014年9月より装着されており、大雪の日にも使用して確認しております)

そして、出先でこれが破損するとレッカー車のお世話になること確定のこちらの樹脂ボルト。
p2

↑の画像のように、純正では樹脂製となっております。

ボルトそのものの経年劣化や脱着の際に樹脂が弱り、ふとした瞬間に破壊して、そこからクーラントが噴水のように吹き出します><

また、このボルトはすごく弱い為、ボルトを閉める際にちょっとした力加減のミスで、気づかないうちに亀裂(破損)しており、冷却系に圧力がかかった瞬間に崩壊。

なんて、事になります。

参考までに、こちらが崩壊した純正の樹脂ボルトです。
p1

こうなると、このボルトの部分からクーラントが吹き出し、間違いなくレッカー車のお世話になることになります。。。

そして、この純正の壊れやすい樹脂ボルト、意外に高いんです。
これ1個で約900円です ><

そこでお勧めなのがこちら!!

金属(真鍮)製 エア抜きボルト

image1
これであれば金属製の為、劣化によりボルト崩壊!!
という時限爆弾の心配から解放されますし、メンテナンスの際に脱着するようなことがあっても、Oリングさえ新品に交換すれば何度でも再利用できます。

ちなみに、E39ですとこのような場所(2か所)に、この樹脂ボルトは使用されております。
23アッパーホース部分。
それともう一つが、エクスパンションタンクです。

そして厄介なことに、この樹脂ボルトが使用されているのが、E39だけでないんです!!

以下のような車種に使用されています。
BMW:E81/87/88/82/30/36/46/90/91/92/93/34/39/38/31/84/83/53/85/86

BMW MINI:R50/52/53

※グレードにより使用されていない場合もあります。
※E39の場合、見やすい場所に使用されていますが、車種等により使用されている場所も異なります。

純正部品番号:17111712788
こちらの部品番号の樹脂ボルトに適合し、この金属製ボルトで置き換えが可能です。

気になる方はぜひ、交換してみてください。

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E93 走行中のルーフ開閉可能速度の変更・TVナビキャンセラー・イカリングデイライト等

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回のご紹介は・・・

E93(3シリーズカブリオレ)、しかも Individualです♪

BMW E93 走行中のルーフ開閉可能速度の変更・TVナビキャンセラーなど

2016-10-17-14-23-43
まずは、CICのTV・ナビキャンセラーから。
CIC車の場合、TV・ナビキャンセラー作業を行いますと、走行中にTVが視聴できるのはもちろんの事、走行中でもナビの目的地設定などもできるようになります。(CCC車は走行中のナビ操作は不可能です)

走行中でもナビの操作ができるようになるため、今までは信号などで止まる度に操作してもらっていたナビ操作も、走行中でも目的地検索&設定できるようになりますので、助手席の人にナビ操作してもらう際に非常に便利です。

ゴニョゴニョと設定を書き換えます(^^♪

続いて、走行中のルーフ開閉速度の変更(可能速度の引き上げ)です。

デフォルトでは車速が2km/h以上になるとルーフの開閉ができなくなります。突然の雨でルーフを早く閉めたくても走行中の為操作ができません。下道ならまだしも、高速道路だと結構悲惨です。。。あとは、信号待ちの間に操作したら、思った以上に赤が短くルーフ作動中に信号が青に変わってしまったり・・・

そこで便利なルーフの開閉可能速度の引き上げです。

こちらの方は何キロでも設定できるのですが、当店では40km/hを上限に引き上げさせて頂いております。どうしてももっと上の車速まで…という方は別途ご相談ください。お勧めはしませんが…

こちらもゴニョゴニョと設定を変更です。

あとは定番のイカリングデイライト^^

そして、フォグなどをLEDにした際に問題となるエンジン始動時のフラッシング!!

エンジン始動の度に、ピカピカとフラッシュして非常にダサいですね。車検もNGですし。。。

という事で、こちらの方もフラッシングしないように設定を変更です。

全ての項目を書き換えたところで、オーナー様に動作確認をしていただき、作業完了です。

この度はご依頼ありがとうございましたm(__)m

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E87 イカリングデイライト&コンピューター故障診断

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はこちらのE87(1シリーズ)です。
しかも、このコンパクトボディーに3Lエンジンを積むゴキゲン仕様です^^

BMW E87(1シリーズ) 130i   イカリングデイライト化

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今回のお車は、CIC仕様ですのでi-driveの車両設定画面上で、イカリングデイライトのON/OFFができます^^

デイライトの場合、イカリングがスモールライト時よりも明るく輝きます。自車位置を他車にアピールできますので、カスタムだけではなく安全性もUPしますね。

使い方&動作確認をオーナー様と一緒に行い、イカリングデイライト化のコーディング作業は完了です。

コーディングとは別に故障診断のご依頼もお受けしていますので、作業を進めていきます。

DSCのエラーが出ている。との事ですので、BMWディーラーと同じ診断機である最新の診断機を用いて、車両とモシモシしていきます。

故障個所は残念なことに高額修理となる箇所でした><

今回の故障は、新品を購入するよりも格安でモジュールを分解修理してくれるお店がありますので、そのお店をオーナー様にご紹介させていただき作業完了です。(現物修理ですので、再コーディング不要です)

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

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