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BMW E39 ヘッドライト光軸調整不可|光軸調整ロッド交換

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWに力を入れているMercuryです。

E39オーナー様にとって、避けては通れない定番のトラブル。 それが「ヘッドライト光軸調整ロッドの破損」。

車検前の光軸調整の段階で気づくことも多々あります。という事で、光軸調整ロッドが折れているという事で、現車持ち込み修理でご来店です。

この作業に関しましては、ヘッドライト単品があれば修理可能ですので、ヘッドライトを外して違う車で持ち込んでもらっても、宅急便で送ってもらっても修理対応可能です。

BMW E39 ヘッドライト光軸調整不可|光軸調整ロッド交換


今回の作業コード:HEAD_ADJ_E39

車両からヘッドライトを外して作業開始!!

まずは、破損したロッドをヘッドライト内から摘出。
内部にある樹脂製のロッドが、経年劣化で↓のように砕けてしまいます。

この破損したロッドを新品へと交換していきます。
(交換後のロッドは熱にも強いPA6という樹脂)

サクサクっと作業して、作業完了です。

宅急便の場合、部品の在庫があれば到着日に作業してしまいますので、事がスムーズに進んだらお手元に戻るまで最短3日となります。『ヘッドライト持ち込めないよ。。。』というオーナーさんも宅急便対応をお気軽にど~ぞ。

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E46 GM5故障でパワーウィンドウ不良|中古GM5交換後の現車適合化処理

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パワーウィンドウが動かなく、他店でGM5が壊れている。という事で、中古のGM5に交換できますか?という事で、中古の適合するGM5をご持参の上ご来店です。

BMW E46 GM5故障でパワーウィンドウ不良|中古GM5交換後の現車適合化処理


では早速、作業していきます。

お持ち込み頂いたGM5に交換後、このままではまともに動かないので現車適合化処理。中古モジュールをまともに動かすためには、どのモジュールも必ず“現車適合化処理”が必要です。

サクサクっと現車用に書き換え。

その後、オーナーさんと一緒に動作確認。
今まで動かなかったパワーウィンドウもちゃんと動くようになりました。GM5の故障で良かったです^^

この度はありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E38 新品ABSユニットの現車適合化処理一式【ディーラーお手上げ作業対応】

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWに力を入れているMercuryです。

まず初めに。今回は新品のABSユニットでの交換です。
新品ユニットであればBMW正規ディーラーで作業可能ですので、こちらのオーナー様もディーラーにて作業をご依頼されていました。が、途中でエラーが出て、コーディング等の作業がディーラーではできず対応不可。お手上げ。という事で、某ABS専門店にもご相談されたそうですが、ディーラーでできない事は対応できない。と断られて、どうにかなりませんか?という事でご来店のE38になります。

BMW E38 新品ABSユニットの現車適合化処理一式【ディーラーお手上げ作業対応】

今回の作業コード:ABS_RECODE_BOSCH

では早速、作業していきます。

作業前はこんな感じで、ABSとブレーキの警告灯がオレンジで点灯しています。

サクサクっと作業を進めていきますと…

はいバッチリ♪

最後にオーナーさんと一緒にエラーなどないことを再確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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