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E60前期 後期純正テール(LCIテール)取付け

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

E60前期の場合、これをやれば一気に若返る“後期(LCI)テール化”。

普通は、前期に後期のテールを取り付けるにはコントロールユニットなる物を付けないとダメで、それがなかなか入手困難。もちろんOEMメーカーから出ている新品の後期テール化セットを購入すれば、ユニットについてくるのですが、新品はいかんせん高い!!でも、リーズナブルな中古のBMW純正後期テールはユニットが無くて前期には取り付けできない…。というジレンマに。

という事で…

BMW E60前期 後期純正テール(LCIテール)取付け


BMW純正後期テールは、オーナー様が某オクでGETされた物です♪取り付けは、車両の設定データを変更して取り付けますので、オーナーさんはテール本体だけご準備してくださればOKです^^

では早速、取り付けていきます。
前期の純正テールを外さないと先へは進めないので、外していきます。

外したら…
BMW純正部品を用いて事前に製作しておいたハーネスを使って、テールランプを車両に取り付けていきます。


フラッシングやハイフラ等にはなりますが、ハーネスをつければとりあえずは点灯確認ができますので点灯確認♪
当然、これらも出ます(笑)

あとは、車両のデータを後期テール用にセッティング(今回はリバースランプもLED化したので、その設定も追加施工)した物に書き換えてあげればOKです。当然、ブレーキランプの点灯パターンも後期と同じです。

エンジン始動時のフラッシングや球切れ警告、ハイフラなど、後期テール化やLED化したことによる不具合が無い事をオーナー様と一緒に動作確認して作業完了です。

純正部品ですので、取り付け(フィッテイング)もバッチリです。E60前期オーナーさんで後期テール化をお考えの方は、某オクで頑張ってテールランプ(単品でOK)をGETしてみてください。

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R55 ヘッドライト(H4タイプ)・ポジション・フォグのLED化

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はBMWミニの作業です。

今回のミニ(R55)のヘッドライトは、元々はH4タイプのハロゲン仕様でした。

という事で…

BMWミニ R55 ヘッドライト(H4タイプ)・ポジション・フォグのLED化

各灯体のLEDバルブへの交換はすでにオーナー様ご自身の手で交換済みですので、当店はLED化したことにより発生する車両データのアンマッチを解消して、下記代表的な不具合が出ないようにLED仕様へと車両データの修正です。

①エンジン始動時やライトOFF時に不定期にフラッシング(ストロボみたいにピカピカ光る)
②球切れ警告(球切れエラー)が出る

最近はバルブ交換のやり方など、輸入車でもたくさん情報が出ているのでオーナー様ご自身で十分作業可能ですね♪取説にも書いていますが・・・(笑)

当店の場合、車両のデータをLED仕様へと変更しますので、球切れ防止キャンセラー等の危ない機能(部品)が付いている無駄に高いLEDバルブは不要です^^

バルブ形状さえ合えば、国産車用の汎用LEDバルブを使ってLED化できますので、万が一出先でLEDバルブがぶっ壊れて不点灯に陥っても、最寄りのカー用品店で汎用のLEDバルブを買っていただければ即リカバリーできちゃいます♪

初期投資はかかりますが、一度書き換えれば誰かがデータを弄らない限り永久的に有効(ユニット故障などは除く)ですので、ランニングコストやキャンセラーからの発火→車両火災の危険性を考えればリーズナブルです^^

データを書き直して、オーナー様と一緒に動作確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

またお土産もありがとうございました。

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E60前期 社外テール取付け&ライセンスランプ(LED)に交換

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はちょっと特殊ネタの社外テールの取り付けです。

基本的に社外テールは・・・
①そもそも出来が悪い
②水漏れする可能性が大
③ボディーとの合わせが変?!
④耐久性に難あり!?

などあり、一見様には基本的に作業はお断りしていたのですが、お問い合わせや取り付け依頼が多いのでブログにしてみました。

BMW E60 社外テール取付け&ライセンスランプ(LED)に交換


以前に作業をご依頼いただいた方からのご依頼でしたので、下記条件をご了承いただくことを前提として作業させていただきました。

①水漏れ等の不具合があってもNC
②すぐに壊れてもNC
③チリが合わなくてもNC

すべて部品に依存する不具合ですが・・・(笑)

という事で、早速作業開始です。
社外テールは当然、オーナー様の持ち込みです♪

まずは天敵のコヤツ!!

球切れ警告&ハイフラ防止のキャンセラー軍団><
もうね、こういう危険なゴミは…

即、撤去!!
からの

即ゴミ箱行き!!

何度もブログに記載しておりますが、キャンセラーは樹脂類に当たっていたら溶けるくらい発熱します。超危険です。

ゴミを退けたら、あとは繋げていくだけです。

ちょっとカプラーがアヤシイ感じを醸し出していますが、とりあえず、接続はOKという感じ。
合わせてご依頼のライセンスランプ交換です。

E60は封印を外さないと交換できません。
(正確には外さなくてもできるけど、外した方が楽ちん&安全)

こちらも持ち込み品です。

取付け終わったところでとりあえず点灯式。
点灯の方はバッチリですが、ゴミ(球切れ警告キャンセラー)を撤去してあるので、球切れ警告の嵐&ウィンカーはハイフラ。
エンジン始動時は、ピカピカとフラッシング(笑)
フラッシングすると車検にも通らないですし、ダサすぎです。

あとは、LED化に合わせてコンピューターの設定を変更すれば…
エラーの嵐は消え去り、エンジン始動時のフラッシングも起こりません。また、ウィンカーのハイフラも起こりません♪

オーナー様と一緒に動作確認して作業終了です。

次はエアバッグ直さないとですね。

ご帰宅後、画像を送ってくださいました。
最近の社外テールは、カッコよく・綺麗に光るようになりましたね♪

ご依頼&夜間の画像、ありがとうございました。

条件をご了承いただければ、社外テールも取り付けいたしますが…  できれば純正テールにしてください(笑)

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