「E46」カテゴリーアーカイブ

E46 エアバッグECU故障による警告灯点灯→中古ECUにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

エアバッグECU(コントロールモジュール)故障による警告灯点灯。ECUが壊れているかどうかは、診断機のエラーログ情報を見て判断しないといけません。

エアバッグシステムの頭であるこの子がぶっ飛ぶと、壊れていないところまで壊れているよ。と警告出したり、ホントに壊れているところがあったとしてもエラーを出さなかったりと厄介です。

BMW E46 エアバッグECU故障による警告灯点灯→中古ECUにて交換修理

警告灯が点灯したから、原因は○○!!
とは絞れませんので、まずは初診であるコンピューター診断を行っていきます。

ネットに書いてあったから・・・と勝手に診断を下して修理依頼してくる人がいます。『コンピューター診断しなくて良いですか?』と言っても「ネットで○○が壊れていると書いてあったから診断はしなくて良いので○○だけを直してくれれば大丈夫」。

こういう人に限って、作業依頼者に確認のうえ指定された修理作業をしても警告灯が消えない。と言って怒って文句をいう残念な人が年に1~4名います。

当たり前ですよね。

指定された場所が壊れていなかったり、そこ以外にも壊れていたりすれば当然警告灯は消えません。ま、そういう残念な人はムダ金を使っていただければよいでしょうし、そういう人には当店としてもそれ以降は手厚いフォローは致しません。

ですので、警告灯が点灯した際にはどこが壊れているのかを見極めるための初診作業であるコンピューター診断が必要となってきます。この時にはじめてエアバッグシステムのどこが壊れているかわかります。確実に、且つ、ローコストで修理するには必要不可欠な作業です。

今回のE46は事前の診断でエアバッグECUが壊れている事がわかりましたので後日、オーナーさんが中古ECUご持参の上再来店していただきました。

壊れているECUを中古のECUに交換して、特殊なツールにてエアバッグECUに必要なコンピューター処理をしていきます。

作業完了後、オーナー様と動作確認して作業完了です。

ご依頼、ありがとうございました。

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E46 球切れ警告キャンセラー落下→樹脂溶ける→コーディングで対応

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れている“キャンセラー大嫌い!!アンチキャンセラー”Car-Shop Mercuryです。

こういう実害が起こるから、キャンセラー(球切れ警告キャンセラーやハイフラ防止抵抗)は嫌いなんですよね。。。

BMW E46 球切れ警告キャンセラー落下→樹脂溶ける→コーディングで対応

他店でフォグランプをLED化されたそうです。
球切れ警告が出たので、キャンセラーを噛ませたのでしょう。

それが、今回はたまたまアンガーカバーの上に落ちて樹脂が溶けただけで良かったものの・・・。これが車両のハーネスの上だったり、他の機能部品の上だったり、燃えやすい物の上に落ちたら・・・><

交差点の真ん中や高速道路の上で突然のエンジンストップ、車両火災…

考えるだけで怖い怖い。

という事で、キャンセラーを撤去して、球切れ警告がでないようにコンピューターの設定を変更して作業完了です。

という事で、球切れ警告キャンセラーやハイフラ防止抵抗を使っているE系オーナーさん。こうなる前に対応をお薦めします。

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E46 330Ci フロントウィンカーLED化コーディング

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はE46オーナー様のこんなご依頼です。

///お問い合わせメールより引用//
DIYにより抵抗を利用したフロントウィンカーのLED化をしました。(リアは純正でLED仕様となっております)放熱対策を施してはおりますがやはり発熱が気になります。トラブル等の話も耳にしますので当車両がコーディングで対応可能であればお願いしたいと考えております。
///////////////

E46の場合、年式によりコーディングではLED化に対応できない場合もありますが、今回の車両の場合対応可能ですので、コーディングでフロントLED化に対応していきます。

BMW E46 330Ci フロントウィンカーLED化コーディング

車両からはオーナー様の愛情が非常に感じ取れ、とても大切にされているのがわかりました。

幸せなE46君ですね♪

で、悪さをする“ハイフラ防止抵抗”ですが、こちらの取り付けも下手なショップよりも丁寧&気を使った取り付けをされていました^^
熱引きを考慮して車体に貼り付けても、とんでもない発熱量で触るとやけどするくらいになります。

もちろんこれがハーネスの上に落ちたりすると、ハーネスが溶けてショートして不具合が発生します。

そこで、この抵抗を撤去しても正常にウィンカーが作動するように車両の設定をLED仕様へと変更していきます。

オーナー様と一緒に正常に動作することを確認して、邪魔な抵抗を撤去(こちらはオーナー様ご自身の手で)。

これで知らないうちに抵抗が落ちて車両に攻撃する事がなくなりました^^

こんな小さな部品ですが、不具合が起こった際には車両にかなりの大ダメージ(修理コストの面でも)を与えます。

ハイフラ防止抵抗を組み込んで、ウィンカーやストップランプなどをLED化されている方は、キャンセラー撤去することをお薦めいたします。

この度はご依頼ありがとうございました。

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