「CCC故障」タグアーカイブ

E60 CCC起動せず→中古CCC載せ替え修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

CCCが起動しなくなった。。。
という事で、中古CCCを持ってのご来店です。

BMW E60 CCC起動せず→中古CCC載せ替え修理


今回の作業コード:CCC_REP

載せ替え用の中古CCCはいつものようにオーナーさん持ち込みです。
(当店では中古CCCの準備はしませんので、壊れいないCCCをお安くGETしてくださいね)

いつものように車両チェック。
その後、載せ替えして中古CCCを現車に合わせて書き換え。

持ち込まれた中古CCCも壊れていなくて無事復活。バッチリです。
(中古CCCを購入される際はしっかりと動作確認されているものを購入くださいね。正常に起動しないと内部データの書き換えもできませんので…)

引き渡し前の最終チェックで、オーナーさんと一緒に再度動作確認。

問題ないことを確認いただき、作業完了です。
ご依頼ありがとうございました。

この作業メニューの作業コード・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E64 i-drive起動せず → 中古CCCにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

i-driveが起動しなくなったBMW E64です。
今回もオーナーさん持ち込みの意匠パネルが適合する中古CCCにて交換修理です。

意匠パネルが適合していないと、物理的に取り付け不可(正確には取り付けできますが、色々と部品交換が出てきてコストがかかります)です。

最低限の費用で復活させる為にも、現車と同じ意匠パネルの中古CCCをGETされる必要があります。

BMW E64 i-drive起動せず → 中古CCCにて交換修理


今回の作業コード:CCC_REP

持ち込みされた中古CCCが壊れていない事を願いながら、物理的な交換をしていきます。

とりあえず正常に起動はしました。

起動しないと必要な作業(現車に合わせて各所書き換え)ができませんので、第一段階はクリアですね。

ポン付けでは正常に動作しませんので、中古CCCを現車に合わせて複数ユニットを書き換えします。

ゴニョゴニョ作業して各所確認。

CCCユニットが壊れて一番困るオイルレベルのチェックの画面。

これで簡易オイルレベルチェックもOKですね。

って今回の車両のエンジンはN62でオイルディップスティックが付いている(実際のオイルレベルはスティックで確認)ので、実際にはそんなには困りはしないのですが(笑)

一通りチェックを終えて問題ないことを確認して…

最後にオーナーさんと一緒にもう一度最終確認。
問題ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

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E70 CCC故障→欧州仕様の中古CCCで交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

今、流行っている?某オクでも、販売されていて中国生産の“アレレアレレ○○”を取り付けたたら…

CCCがまともに起動しなくなり、“アレ”を外して純正状態に戻しても、ブラックアウト状態でi-driveが二度と起動しなくなったE70。

前回はE63だったけど、今回はE70でもCCCをぶっ壊す“ヤツ”。今回の方が壊し方酷いけど…。

E63のはこちら。

という事で、「○○を付けたらCCCが二度と起動しなくなっちゃったんだけど、CCC交換ですよね?載せ換えしてほしい」と、BMW仲間からのご相談です。(ちょっとイレギュラーな直し方で面白いので、ブログにしましたがこの方法はお薦めしません)

BMW E70 CCC故障→欧州仕様の中古CCCで交換修理

今回の作業コード:CCC_REP

ホントはちゃんと日本仕様のCCCが良いのですが、E70用の中古CCC(日本仕様)が全く見つからない。との事で、今回はオーナーさんが個人輸入した欧州仕様の中古CCCです。

日本仕様とNOT日本仕様では当然仕様が全く違うので、人によってはボチボチ不便が生じます。

欧州仕様の中古CCCにすでに交換済みで来てくれたので、早速書き換えしていきます。

載せ換えしたままだと、、、
①音がでない
②周波数が違ってラジオが使えない
③デイライトの設定がオカシイ
④オートライト・オートワイパー機能が使えない
⑤その他いろいろ変

①は定番、②は海外仕様だから当然。

③と④と⑤は、え?そんなところまで??日本仕様以外をポン付けするとこんな摩訶不思議な事になるんや。

って感じで不思議なことが起こっていました。


はい復活。

一番分かりやすい違いだと、ラジオ。
日本と欧州では周波数が違うので、そのままではほぼラジオは受信できません。これは書き換えすればOK。

i-drive無しでは困っちゃう、オイル量チェック画面も問題なく使えます。

あと。。。
欧州仕様のCCCなのでか、日本向けCCCでは見たことないようなこの画面(笑)

さらに…
中古CCCから出てきたナビDVD(ヨーロッパMAP 2009Ver)。

無理矢理欧州仕様のCCCを載せ換えしたことで、一部使えない機能(日本仕様のCCCから使えなくなった機能は今回の車両だと3個)はあるものの…

どれも別になくても良い感じの機能なので、ここまで使えれば、まあええか。という状態までは復活できました。上記に書いた①~⑤の問題は、当然解消済みです。

オーナーさんも「久しぶりにポーーーンっていう音と、音楽やラジオが聴けたわ」と感動されていました(笑)

やっぱ無音は寂しいですよね。

という事で、今回のブログはここまでですが、このE70の作業はまだまだ続く。

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