「● BMW修理・カスタム・リフレッシュ●」カテゴリーアーカイブ

E63 Audio AUX入力を新規設置

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回のご依頼は、、、
“AUX入力が付いておらず、現在AVインターフェイスの音声がFMトランスミッター経由となっており、音が非常に悪いうえにノイズも酷くまともに聴けないので、i-driveのAUX入力経由でAVインターフェイスの音声を聴きたい!”

という事でしたので、早速前期のE60/61/63には標準装備されていないAudio AUX入力を新規に設置していきます。

BMW E63 Audio AUX入力 新規設置

2016-08-12-09-43-39

車両と接続するAUXケーブルは、適正な純正部品を使って当店でE6X系にバッチリ適合するように加工した物を使用していきます。

ヤ●オクやア○ゾンなどにE60/61/63/64用と記載して売っているAXUケーブルは、不適切な端子を代替えとして使用している物がほとんど?全部?で、それをE6X系に無理矢理接続するとカプラーを壊したり接触不良を起こしたり、はたまたCCC(コンピューター)の端子を破損したりと、色々問題が起こる可能性があります。

そのため当店では、BMW純正AUXケーブルに限り持ち込みにて取り付け作業対応させていただきます。それ以外はAUXケーブルの持ち込み作業不可です。

ちょっと話がケーブルの方に行ってしまいましたが・・・

いつものようにケーブルを車両に接続して、車に『Audio Auxを使いたいから付けるようにしてちょ♪』

と、ゴニョゴニョとお願いしますると。。。
2016-08-12-09-45-07<↑お願い前>
2016-08-12-09-46-51<↑お願い後>

ここまでやったところで、音声が正しく出るかをiPhoneを使ってとりあえず確認。

音声が正しく出力されていることを確認後、今までAVインターフェイスの音声が接続されているFMトランスミッターを探し出して、新たに新設したAUX入力端子に接続して、オーナ様と一緒に動作確認して今回の作業メニューは完了です。

ご依頼、ありがとうございましたm(__)m

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E60中期 後期ヘッドライト化

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埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回も人気のE60のヘッドライト後期化です。

今回は完全後期化(アダプティブヘッドライト化)ではなく、見た目だけ後期の単純移植です。

とはいえ・・・配線を加工しただけの移植(載せ換え)では、トラブルが起こるのが60ちゃん(笑)

BMW E60 後期ヘッドライト化(単純載せ換え)

2016-07-15 10.10.57後期ヘッドライト(^^♪

もちろんオーナー様の持ち込みです^^
部品の持ち込みに関する注意事項

今回はアダプティブ化させませんので、ヘッドライトの一部分には事前に防水加工しておいていただきました。この作業は当店では行いませんので、事前にオーナー様にて作業をお願いします。(純正バラストを使用されない方も同様に防水処理を事前にお願いします)

後期のヘッドライトに載せ換えると同時に、、、
2016-07-15 10.11.24■EngeLicht(エンゲリヒト)のイカリングLEDバルブ
■フロントフィンカーのLED化

です。こちらもオーナー様の持ち込みです^^

ヘッドライトが車両から外れた状態ですので、交換はとてもとても簡単です。(外れてなくても簡単ですが…)

これらのパーツを後期ヘッドライトに組み込み、車両側のカプラーも後期ヘッドライトに適合するようにBMW純正パーツにて改造しておきます。

あとは合体すれば見た目だけは完成です。
2016-07-15 10.11.05<↑交換前>

2016-07-15 12.37.36<↑交換後>
一気に車が新しくなりました^^

最後の仕上げとして…
冒頭にも記載しましたが、このままではヘッドライトがお餅のようにドロ~~ンと溶ける!という、せっかくの後期ヘッドライトも台無しになるとんでもない不具合が起こるので、車両のデータを後期ヘッドライトに合わせた設定に変更します。

と同時に、イカリング・ウィンカーの球切れ&フラッシング解除を行い、フロントウィンカーもLED対応させ、ハイフラ防止抵抗を使わずに正常に点滅するように設定を変更しておきます。

最後にオーナー様に動作確認していただき完成です(^^♪

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

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E90 エアバッグエラー 着座センサー断線エラーの修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

毎回毎回、エンジンをかける度に“ポーンポーン”と車内に鳴り響く警告音。。。そして、エアバッグ警告灯&マークがピカリ。。。

BMW E90 着座センサー断線エラーの修理

2016-06-20 10.09.16早速BMWディーラーと同じ診断機でコンピューター診断にかけます。
2016-06-20 10.18.59MRS、これがエアバッグ関係のコンピューターです。

オレンジ色になっている=ディフェクトエラーがある
という事ですので、詳しく内容を見ていきます。
2016-06-20 10.19.12今回は誤動作で点灯。
とかでなく、着座センサーがホントに壊れていました><

割とよくあります。エアバッグ警告灯の誤点灯。

誤点灯の場合は修理不要で、診断機を使ってエラー消去すれば消えるのですが…ホントに壊れている場合は、自然治癒はしませんので修理が必要です。もちろん修理しないとエアバッグ警告灯は消去してもすぐに再び点灯してしまいます。

エアバッグ警告灯が点灯していると、正規の車検を行っているお店や、陸事でのユーザー車検は絶対に通りません!!
(裏でこそ~~っと通しているようなアヤシイお店であれば話は別ですが・・・)
2016-02-12 12.33.32

という事で修理です。

車両側にエミュレーターの取り付けを行い、診断機でエラーを消去します。

2016-06-20 10.24.45
MRSがグリーンになり、エラーはなくなりました。
2016-06-20 10.37.39もちろんエアバッグ警告灯も消えました^^

これにて修理完了です。

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助手席に装備されている着座センサーというのはその名のとおり、助手席に人が座っているかどうかを判断しています。助手席に人が座っていない場合はエアバッグが開くような事故の際、助手席のエアバッグを開けないようにしています。

この着座センサーは、普通に座ったりする分には大丈夫なのですが、シートの一部分に力を加えたりすると割と簡単に断線してしまいます><

着座センサーの断線修理の場合・・・

①真面目に着座センサーを交換する。
→この場合、部品代と工賃合わせて約5~6万円程度。
■メリット:助手席に人が座っているかどうか判断してエアバッグを展開させる。
■デメリット:修理代が高い。そして、また使い方により断線する可能性がある。

②シートエミュレーターを使用する
→エミュレーターを使用して、着座センサーが断線していても常に着座状態へ変更。
■メリット:修理代が安い。約1時間と修理時間が短い。
■デメリット:有事の際には、助手席に人が座っていようがいまいが、助手席のエアバッグが開く。

修理方法は大きく分けてこの2つです。
もう一つ方法はあるのですが、、、これはエアバッグ関係ですので、ちょっと手を出しづらいです><

当店の修理は②の方です。①をご希望の方は、ディーラーにて修理をご依頼ください。

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