「ライトモジュール換装」カテゴリーアーカイブ

BMW E61 LM2(ライトモジュール)へ載せ替え

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こんにちは。埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は遠路はるばる、三重県からお越しくださいましたE61です^^
しかも三重県のウマウマなお土産付で♪

遠いところありがとうございましたm(__)m

三重から埼玉までだとかなり距離もあるのでお話をお伺いしたところ、BMWのコーディングをやってくれるお店はあるにはあるのですが、モジュール載せ替えは自信ない・・・と渋られたそうです。

という事で・・・

BMW E61前期(05年モデル)

2015-01-31 13.42.53

ご依頼事項

最近、前期(2005年9月登録 前期キセノン)車両にDIYにて後期ヘッドライト、ライトモジュール(LM2)を 取り付けました。スモールランプが点灯後10秒程で消灯してしまうという状況です。対応可能ですか?

というメールをいただき、今回対応させていただきました。

LCIテールやヘッドライトのレトロフィットは、BMWのディーラーへ行けば、後期仕様へ変更するための変換カプラーセットが意外とリーズナブルに発売されていますので、そのカプラーを使えば簡単に移植は可能です。

ただ、ライトモジュールの載せ替えは、今回のオーナー様のように、残念ながらポン付だけではどうしようもありません・・・。イカリングが数秒で消えてしまいます・・・><

今回の事象はハーネスの問題ではなく、モジュールの再登録等を行えば解決するエラーですので、オーナー様に現在のライトモジュールに登録されている情報を見ていただき、その後車両情報を書き換えてもう一度正しく書き込まれている事を確認していただきました。
(専用ツールが無いと見えないので、その場で登録情報が書き変わったことを確認してもらってます)

その後、モジュールのプログラムをアップデートをしてE61後期の仕様にてモジュールを再コーディング。

パラメーターが前期と後期で異なるところがあり、その部分をしくじると大変なことになっちゃうので忘れずに設定を変更し、10秒程度でOFFしてしまうイカリングも正しく動作する事を確認して作業終了(1時間程度)です♪

ここまでがライトモジュール載せ替えのメニューとなり、モジュール載せ替えコーディングの料金の中に含まれております。

※今回のご依頼の場合、オーナー様ご自身でモジュールを交換されていますので、加工・取り付け費用はかかっておりません。

その後のメールにて、リアもLCIテールに交換されたそうで動作もバッチリとのご報告がありました^^

ハーネス類も純正の変換ハーネスを使って正しく取り付けられておられましたので、 あとは最寄のコーディングショップなどで、ウェルカムライトやらイカリングDRLやらブレーキフォースディスプレイを施工していただければ、、、

ブレーキフォースディスプレイって何?
という方は、ググってみてください♪ ばっちり動画でアップされております。

E60/61前期乗りの方で動画をみてブレーキフォースディスプレイをやってみたい!! という方は、現状のままでは無理です。

ライトモジュールの載せ替えと後期テールへの交換、ハーネス追加が必須項目となります。

=モジュール載せ替えに関する注意事項=

後期のヘッドライト&テール、かつ正しくハーネスが接続されている状態ので正しく作動するデータ。となります。ヘッドライトやテールライトが前期のままだと、球切れ警告などが出る場合があります。この先のコーディング内容の変更には、それぞれに該当する料金が発生します。

コーディングのメニューや料金、注意事項等はこちら。

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BMW E39 M5 ライトモジュール(LCM)載せ替え

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今回のお車はこちら!!

BMW E39 M5

2014-11-27 16.08.16

ご依頼内容

■ライトモジュールをLCM4に載せ替えてほしい。
■DRL(デイライト)/USサイドマーカー/ダブルブリンクハザード/イカリングのフラッシング対応等のコーディングをしてほしい。

という事で、ご依頼をお受けしました。
ライトモジュールは持ち込みです^^
(適合に関しましてはご自身でお調べください。)

まず、このM5に搭載されていたライト関係を制御しているライトモジュールはLCM3という奴でしたので、イカリングのフラッシング対応、ウィンカーのLED化とかには対応していません。(E39の場合、最終型2003年式の一部でLCM4が搭載されていますが、1999年以降あたりからはLCM3というライトモジュールが搭載されています。)
2014-12-19 13.31.27LCM4のモジュール(↑の写真の右側)に組み替えることで得られるメリットは・・・

■ウィンカーをLED化した場合のハイフラ防止抵抗不要
■イカリングのフラッシングキャンセル対応(キャンセラー不要)
■ナンバー灯のLED化(キャンセラーを使わずにフラッシングキャンセル・球切れ警告キャンセル)
など、、、

灯体をLED化した場合に、すべてコーディングで対応できることです。

という事で、早速作業です♪

まずは車両についているモジュールを新しいものへ入れ替えます。

新しいのを取り付けて、イグニッションON♪  すると・・・
2014-12-19 13.39.06はい!でましたぁ~。定番のタンパードット♪(矢印の先の小さい赤丸)

これは、車両に正しくないモジュール(この車のモジュールじゃないもの)がついてますよ~。的な事で表示します。

そして、E39ではない他車種の4WD車のモジュールですので、4駆が非アクティブですよ~というメッセージがボ~~~ン♪。

M5なんで4駆動なんてありませんww

そこで、ここから新しくつけたライトモジュールはこのM5のものですよ。という新設定をモジュールに書きこみします。

このM5は、エンジンルーム内に書き換えする場所があるのでボンネットをあけて作業です^^
2014-12-19 14.02.24ヘッドライトもhella製のフェイスリフトキット&キャンセラーを取り付けて対応されておられる車両でしたので、キャンセラー故障による不灯などのトラブルに陥る確率をなくすために、キャンセラーを外してコーディングで対応しちゃいます。

この部分はオーダーにはありませんでしたが、オーナー様がとても大切にされておられる車両でしたし、とても気の合う方でしたので、この先も大切に乗っていただきたい!という気持ちを込めてクリスマスプレゼント?としてサービスしちゃいます(笑)

もちろん、オーダー部分も同時にコーディングして無事完了です☆

話に夢中になりすぎて作業後の画像を撮り忘れるという失態…

やっても~~た><

作業時間:3時間程度

※別途ダブルブリンクなどのコーディング費は必要となります。

今回もちょっとマニアックなイジりとなってしまいましたが、ご依頼お待ちしております。

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BMW E60前期 ウェルカムライト&イカリングDRLコーディング (モジュール換装)

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今回のネタは、デモカーでもあるうちのE60前期での実験編です。

まず、前期のライトモジュール(LM)では後期のようなウェルカムライトもイカリングDRL(デイライト)もすることができません。つまり・・・標準の前期車では不可能なカスタムとう事です。
(アフターパーツで出ているパーツを取り付けた場合は可能)

そこで、今回のカスタムネタです。

BMW E60前期 ウェルカムライト&イカリングDRL

まず、このカスタムにはライト関係を制御しているモジュールをE60/61の後期用に変更することから始まります。

モジュール購入から取り付けコーディングまで行うとボチボチの金額になってしまいますがとても満足度の高いカスタムです。

スマートに、そしていかにもはじめから装備されていたように、カスタムされたい方におススメです♪(ライトモジュールを購入の際には注意が必要となります)

古いモジュールを外して、新しいのに付け替えたのち、新しいモジュールにVIN登録(車体番号)を書き込み→モジュールの初期化などをして、モジュール換装を行い、その後、後期のように設定を変更すると。。。

2014-12-03 16.45.12i-driveの画面にウェルカムライト!!

ウェルカムライトも、どこのライトを点灯させるか!
何秒点灯させるかなども設定することが可能です。

自分は、イカリングとフォグのみ点灯させるように設定しました。

あと、前期の場合は初めからデイライトの表示はありますが、ノーマルのままだと、ただのライトオンですので使ったことある人は少ないと思います。

が、、、、、、

今回のカスタムをすると、イカリングDRLになります。
2014-12-03 16.34.10
ただし、テールが点灯したりと余分なところまで点灯するので、その部分はコーディングで点灯しないように変更しないといけませんが。。。

あと、後期モジュールでしかできないUSサイドマーカー(ウィンカーポジション)
2014-12-03 16.34.28
このように、モジュールをバージョンUPさせることで、前期でもできるカスタムがかなり増えます♪

ライトモジュールが壊れて中古で修理したい。

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