「ライトモジュール換装」カテゴリーアーカイブ

■中古モジュールでの修理■, ● E39

E39 LCM故障→中古LCMにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は…
ヘッドライトスイッチやハザードランプのイルミが点いたままになっています（ハザードは廃線を切断中）。ニコルの診断によると、LCMの故障らしいです。走行中に突然ブレーキランプ・リバースランプ・リアフォグのチェックコントロールが点灯したりもします。

という事でご相談をお受けして、中古のLCMでの交換修理です。

BMW E39 LCM故障→中古LCMにて交換修理

中古のLCMはオーナー様の持ち込みです。

中古LCMでリカバリーできますので、新品交換での修理よりかなりリーズナブルに直せます。

今回の修理は、今後のカスタムの事も考慮されてLEDにフルで対応しているLCM4での交換です。

早速交換していきます。
元々車両に付いていたのは、LCM2でした。

新しいのを取り付けると…
いつものように車両は拒絶反応（トリップメーターの所のドット）・・・。
写真がピンボケになってしまってました…（涙）

拒絶反応をしないように、新しいLCMに車両の情報を再登録して、現車に合わせて再コーディング。

オーナー様と一緒に動作確認して、正常に動作することを確認して、載せ換えは作業は完了です。

今回のようにLCMが故障したら同じバージョンで直すのではなく、LCM4で直すとこの先色々とコーディングで対応できるようになってきますので、お薦めの修理方法です。

ご依頼ありがとうございました。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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■中古モジュールでの修理■, ● E39

E39(前期)　ライトチェックモジュール（LCM）故障→中古LCMに交換

こんにちは。

埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は、E39 LOVEで、色々な事をご自身で作業される素敵なオーナー様のご依頼です。

「E39のLCMが壊れヘッドライトが点きっぱなしとなり中古品と交換しました。この時期のコントールモジュールは再コーディングできないと聞いていますがコーディングは可能でしょうか。」

という事で、LCM交換自体はすでにオーナー様ご自身で交換済みで、通常することのできない作業である再コーディング（車体番号の再登録＆初期化コーディング）のみ、当店でやらせて頂きました。

BMW E39 ライトチェックモジュール（LCM）故障→中古LCMに載せ換え

新車（US並行）で購入されて、ずっと所有されておられますので、2桁ナンバーです。ステキです^^
さて、中古LCMが搭載された車両の方ですが、搭載した中古LCMと、現車との車両情報がアンマッチの為、メーターにタンパードット（赤矢印）が表示されています。

そこで現車の情報を、通常書き込むことができない中古のモジュールにゴニョゴニョと書き込んで、車両に合わせてモジュールを初期化していきます。中古ポン付けでは色々厄介な事が起きますので、ちゃんと車両情報の再登録などが必要となります。
タンパードットも消えてバッチリ！！

オーナー様にもご確認いただき、作業完了です。

作業完了後、E39についても色々と話が盛り上がり、短い時間でしたがとても楽しい時間でした。

LCMが壊れたら通常は新品交換となり、○○万円コースとなりますが、中古モジュールでリカバリーすれば新品修理の約20～40％程度のコストで復活可能です。

遠いところ、ありがとうございました。

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E46, ● E46

E46 ライトスイッチモジュール(LM)交換+ウィンカーLED化

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

まだまだアツイ“E46”です^^

この子もウィンカーやらテールやらをLED化しようとすると、年式によってはライト関係を制御しているライトスイッチモジュール（早い話ライト関係を制御しているコンピューターです）がLED化には対応しておらず、コーディングでは対応不可です。

前期に後期の純正テールやLEDテールを取り付けようとすると、今回のようにライトを制御しているモジュールがLEDに対応していませんので、スマート＆安全に移植することは不可能です。

LED化に対応していないなら、対応しているモジュール(後期用)と載せ換えればええやん。という事でこちらのメニューです。

BMW E46 ライトスイッチモジュール(LM)交換+ウィンカーLED化


↓交換後のライトスイッチモジュール
このモジュールではソフトウェアバージョンが低くてLED化にはイマイチ対応しきれていませんでした。LED化をご希望の方は、ソフトウェアバージョンが3.X以上の物をご準備ください。（ラベルにソフトウェアバージョンが記載しておりますのでオーナー様ご自身で確認可能です）

今回お持ち込みいただいたのも、もちろんLEDに対応している物です。

中古のライトスイッチモジュールをポン付けすると、モジュールに登録されている前車（元々付いていた車両）のデータと、今回載せ換えする車両とのデータがアンマッチの為、意図しないところのランプが点灯したりと変な事が起こります。今回の場合も載せ換えただけでは、ずっとバックフォグが点灯してしまっていました。

という事で、中古のライトスイッチモジュールに新たに車体番号＆走行距離、車両のオプション情報などを登録して車両に合わせて正常に動作するように再設定していきます。

新品モジュールを使えばディーラーでも交換作業はしてくれますが、他車で使った中古モジュールを再使用する場合、ディーラーではもちろん作業できません。

↑車両情報の再登録前
タンパードット(kmの後ろの点)が点灯しています

↑設定完了後
※動作確認の為、片側のテールランプのみノーマルバルブに戻していますので、球切れが片側のみ点灯しています。

工場出荷時状態に戻っていますので、ここからウィンカーのLED化に向けてコーディングしていきます。

ご来店いただいたときには、上図のようなハイフラ防止抵抗でハイフラ＆球切れ警告をキャンセルされてありましたので、外してしまいます。ものすごく熱くなってました＞＜

キャンセラーやハイフラ防止抵抗で、樹脂やハーネスを溶かした人を何人も知っていますので、こういうのを車両に付けるのは怖いです。。。

コーディング後、オーナー様と動作確認して作業完了です。

〇ウィンカーが出なくなった
〇ライトが正常に点灯しない
〇ライトスイッチモジュールがぶっ壊れて交換する必要がある
等々

ライトスイッチモジュールの不具合による中古部品での交換もこちらのメニューで対応可能です。

ご依頼、ありがとうございました。

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