「M5」タグアーカイブ

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

車高調に交換したので、EDCエラーの解除を。
というご依頼です。

BMW E60 M5 EDC (ダイナミックダンパー) エラーの非表示化

今回の作業コード：M_EDC_CAN

まずは現状確認。

ちゃんとエラー出ていますね。

では早速、作業開始！！

いつものように一緒に最終確認して、問題なし。
バッチリです。

社外車高調に交換した。
車高調付属のEDCキャンセラーが壊れた。
等、EDCキャンセラーを使用せずに、ダイナミックダンパーエラーを非表示化されたい方におすすめです。
（M3やM5・M6向け）

ご依頼ありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況（愛車のメンテ具合）等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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EDCエラーキャンセル ( For M3/M5/M6 )

E60 M5 ダイナミックダンパーコントロール（EDC)異常→EDC警告キャンセル

2020年10月12日 mercury-auto

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

車高調に交換→キャンセラー故障で、ダイナミックダンパーコントロール異常が出るようになったE60のM5です。

キャンセラーは、使っている間に壊れて突然ポーーン♪とエラーを吐くので注意が必要ですね。

と言う事で

BMW E60 M5 ダイナミックダンパーコントロール（EDC)異常→EDC警告キャンセル

今回の作業コード：M_EDC_CAN

モニターにもバッチリこの警告が出ています。

現状確認もできましたので、さっそくこのエラーが出ないようにガサゴソと解除作業をします。

すると…

バッチリ♪（日時の再設定はする必要があります）

オーナー様と一緒に最終確認。
問題ないこと確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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■中古モジュールでの修理■

E39 M5 ABSユニット（DSCユニット）交換

2016年5月9日 mercury-auto

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車（特にBMWのE系）に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

GW明け一発目のブログですので……
超軽い内容のブログで^^

今回はE39クラブのお友達のM5（E39）です。

わりと定番故障？である、ABSコントロールユニットの故障。
DSC/ASCユニットなんかとも呼ばれています。

この先はABSユニットとしてブログを記載していきます。

作業当時、ABSユニットの故障はなかったのですが、たまたま新品（未コーディング品）が安く手に入った！！

ということで、予防整備として新品ユニットに交換。

今回のユニット交換作業は、ディーラーでの修理手順と同じになりますので、「へ～ディーラーではこういう方法で新品交換やるんや」程度に思って読んでください。ですので、最後までちゃんと見てくださいね。

では早速^^

ABSユニット（↓の画像の赤矢印）そのものの交換はネジ数本で止まっているだけで、簡単に交換できますので、オーナーである友達がやりました（笑）

新品ユニットは、交換しただけではユニット自体にプログラムが入っていないため作動しません。1枚目の画像のように、ABS/Brake/トラコンの警告灯が黄色で点灯してしまいます。

ここからが当店の出番です。

ディーラーと同じシステムを使い、新品のユニットに情報やらプログラムをインストールしていきます。

終了レポートが提示されて、「正常に終了しました」。

ということでプログラム自体は無事終了。

あとは必要な作業をすると…
当たり前ですが、警告灯なども消えています。
これにて新品を用いたABSユニット交換作業は完了です^^

メーター上に表示されている時間を見てもらえばわかりますが、作業時間は約３０分といったところです♪

今回はM5でしたのでDSCでしたが、525や530のASCも同様の作業です。

最後に・・・
今回の作業は、新品ユニットを用いた修理（交換作業）になりますので、BMW正規ディーラーで普通にできる作業になります。そのため、当店ではお友達&常連のオーナー様以外からの作業は受け付けていません。正規ディーラーにて作業をご依頼ください。

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