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BMW E60 ステアリングセンターずれ→センター出し

こんにちは。埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今日のブログもまた、うちの60での実験ネタです。

今回の作業はこちら。

BMW E60 ステアリングのセンターだし

真っ直ぐな道を真っ直ぐ走っているのに、ステアリングが若干どちらかに傾いた状態で走ってる・・・><

真っ直ぐ走っているのに、ステアリングがセンターじゃないのって、、、
なんだか気持ち悪くないっすか!?

という事で、自分自身もそういうのは気持ち悪いので今回の作業方法で調整してみました。

E60/61の場合はアクティブステアリングが搭載されていますので、タイロットをイジってステアリングセンターを出すのではなくステアリングを制御しているコンピューターを“ Tuning”してあげることで、ステアリングセンターを出します。

コンピューターに接続してどんどん作業を進めていくと。。。

終了しました。

と出てくるので、作業は終了です。

この作業をやるにあたり、まずオーナー様に事前にやっていただきたいことがございます。

それは・・・
マスキングテープ等で、真っ直ぐ走っている時のハンドルの位置にマーキングです。

それを基準にゼロ点の再設定をしますので、結構重要だったります^^

これさえ事前で準備しておいてもらえれば、20~30分程度でステアリングのセンター出せます。

現在のステアリングセンターをテーピングで印。。。などちょっとアナログ的なトコロもありますので、さすがにドンピシャとまではなかなかいきませんが、納得できるところまではセンターに出せると思います。

■アライメントに出したけど、センターがずれて帰ってきた
■アライメントに出すほどじゃないけどセンターは合わせたい

など、真っ直ぐ走っているのにステアリングセンターがずれていることが気になるお客様におススメのメニューです。

※本作業の他、別途、コンピューター診断の料金が必要となります。

コーディングのメニューや料金、注意事項等はこちら。

ご依頼お待ちしております。

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当店は所沢陸事の割と近所にありますので、車検時のダブルブリンクハザードからノーマル戻しなどにもご利用ください。車検を引き受けた車両がダブルブリンクハザード になってて困っちゃってる整備工場の方などもお気軽にどうぞ。

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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BMW E61 LM2(ライトモジュール)へ載せ替え

携帯メールでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

こんにちは。埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は遠路はるばる、三重県からお越しくださいましたE61です^^
しかも三重県のウマウマなお土産付で♪

遠いところありがとうございましたm(__)m

三重から埼玉までだとかなり距離もあるのでお話をお伺いしたところ、BMWのコーディングをやってくれるお店はあるにはあるのですが、モジュール載せ替えは自信ない・・・と渋られたそうです。

という事で・・・

BMW E61前期(05年モデル)

2015-01-31 13.42.53

ご依頼事項

最近、前期(2005年9月登録 前期キセノン)車両にDIYにて後期ヘッドライト、ライトモジュール(LM2)を 取り付けました。スモールランプが点灯後10秒程で消灯してしまうという状況です。対応可能ですか?

というメールをいただき、今回対応させていただきました。

LCIテールやヘッドライトのレトロフィットは、BMWのディーラーへ行けば、後期仕様へ変更するための変換カプラーセットが意外とリーズナブルに発売されていますので、そのカプラーを使えば簡単に移植は可能です。

ただ、ライトモジュールの載せ替えは、今回のオーナー様のように、残念ながらポン付だけではどうしようもありません・・・。イカリングが数秒で消えてしまいます・・・><

今回の事象はハーネスの問題ではなく、モジュールの再登録等を行えば解決するエラーですので、オーナー様に現在のライトモジュールに登録されている情報を見ていただき、その後車両情報を書き換えてもう一度正しく書き込まれている事を確認していただきました。
(専用ツールが無いと見えないので、その場で登録情報が書き変わったことを確認してもらってます)

その後、モジュールのプログラムをアップデートをしてE61後期の仕様にてモジュールを再コーディング。

パラメーターが前期と後期で異なるところがあり、その部分をしくじると大変なことになっちゃうので忘れずに設定を変更し、10秒程度でOFFしてしまうイカリングも正しく動作する事を確認して作業終了(1時間程度)です♪

ここまでがライトモジュール載せ替えのメニューとなり、モジュール載せ替えコーディングの料金の中に含まれております。

※今回のご依頼の場合、オーナー様ご自身でモジュールを交換されていますので、加工・取り付け費用はかかっておりません。

その後のメールにて、リアもLCIテールに交換されたそうで動作もバッチリとのご報告がありました^^

ハーネス類も純正の変換ハーネスを使って正しく取り付けられておられましたので、 あとは最寄のコーディングショップなどで、ウェルカムライトやらイカリングDRLやらブレーキフォースディスプレイを施工していただければ、、、

ブレーキフォースディスプレイって何?
という方は、ググってみてください♪ ばっちり動画でアップされております。

E60/61前期乗りの方で動画をみてブレーキフォースディスプレイをやってみたい!! という方は、現状のままでは無理です。

ライトモジュールの載せ替えと後期テールへの交換、ハーネス追加が必須項目となります。

=モジュール載せ替えに関する注意事項=

後期のヘッドライト&テール、かつ正しくハーネスが接続されている状態ので正しく作動するデータ。となります。ヘッドライトやテールライトが前期のままだと、球切れ警告などが出る場合があります。この先のコーディング内容の変更には、それぞれに該当する料金が発生します。

コーディングのメニューや料金、注意事項等はこちら。

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BMW E39 エアバック警告灯 消去

携帯メールでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

こんにちは。

埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

本日はこちら。

BMW E39 エアバック警告灯の消去

2015-01-26 19.30.05-1

ご依頼内容

車イジりをしててシートを外した状態でキーONしてしまい、エアバック警告灯を付けちゃったので、仕事帰りに寄っていい??

とのご連絡を受けたので、ど~ぞ~~ってっことで、お越しいただきました^^

この39ちゃんはいつも車両チェックしていますので、相変わらずいつものエラーが・・・(笑)

オーナーさんも次回のBMW維持り・メンテナンスオフに向けて、部品をGETしたようなのでDMEエラーはそのうちいなくなるでしょう(笑)
1
エラー内容を詳しく見てみると・・・
2

赤枠の部分が今回のエアバック警告灯を点灯させている原因です。

シートを外した状態で電源入れちゃったので、当然のエラーですね^^

という事で、『ディフェクトメモリーを消去する』というボタンをポチリと押して終了♪

2015-01-26 19.37.55画像はピンボケだけど、バッチリ警告灯消えました^^

車イジリをしていてエアバック警告灯を点灯させてしまってお困りの方はお気軽にど~ぞ♪

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