「BMW MINI」タグアーカイブ

R60 アダプティブヘッドライト(コーナリングランプ)異常→消去(非表示)対応

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

10連休のGW、BMWでドライブ&お出かけ、楽しめましたか?

今回は当方が関西に帰る時のみ、不定期で開店する関西支店での作業です♪

関西圏の有名コーディングショップにも色々問い合わせをされたそうで、『そんなことできない。』など断られたそうです。そこで、ダメ元で当店へお問い合わせいただきました。

メールの文面も非常に好印象でしたので、是非お力になりたいと思い、色々やり取りし不定期で開店する関西支店までお待ちいただけるのであれば、対応させていただきます。という事で、オーナー様にも当方が関西に帰るまで、半年近く作業待ちしていただきました。

長らくお待たせしてすいませんでした。

では早速作業していきます。

BMW MINI R60 アダプティブヘッドライト(コーナリングランプ)異常→消去(非表示)対応


アダプティブヘッドライト(コーナリングランプ)異常がこのように点灯しています。

通常はBMW正規ディーラーにて、何十万円もかけてヘッドライトユニット一式交換で修理するのが正統派な修理方法なのですが、今回の場合はオーナー様のご要望で、ヘッドライトはそのまま(アダプティブ機能が壊れたまま)で、アダプティブヘッドライト(コーナリングランプ)異常のエラーのみ表示しないように、書き換えさせていただきました。これで車検など全く問題なくパスできます。(作業後の写メはオーナー様とのおしゃべりに夢中で撮り忘れw)

今回の作業は、アダプティブヘッドライト装着車でノーマルヘッドライト(非アダプティブヘッドライト)にて交換修理する場合や、アダプティブヘッドライト車で社外のヘッドライトに変更する場合にも有効な作業となります。

最後にオーナー様と一緒に動作確認を行い作業完了です。

色々お話しをさせていただき、楽しいひと時をありがとうございました。

この作業メニューの料金・注意事項等はこちらをクリック。

(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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BMW MINI R55 クラブマン フラッシング解除

携帯メールでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回のお車はこちら。

BMW MINI R55 クラブマン

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ご依頼内容

ポジションをLED化、ヘッドライトをHID化したところ、エンジン始動時にフラッシングしてしまうので、フラッシングをしないように解除してほしい。

という事で、昔、フラッシング等でコーディング対応させていただいたお客様がmixiのMINIのコミュで当店の事を記載してくださったらしく、それをみてご依頼いただきました。

正直、自分ではHIDのフラッシングは見たことなかったので、HIDってフラッシングするの!?と思ったのですが、実際に車両をみさせていただいたところ、バッチリフラッシングしていました(汗)

せっかくカッコよくいじられていても、LED化&HID化したところがフラッシングしていては台無しです><
(フラッシングは違法改造ですので、車検も通らないしディーラー&整備工場への入庫も拒否されますしね)

という事で、早速データの書き換え→修正したデータを車両に書き込み。

ポジションOK!!
ヘッドライト・・・・・・・??

あれ?解除したのにまだフラッシングが・・・。

なぜ!? なぜ?? 
なぜ~~~???

超不思議・・・。たまにいるんですよ。データ書き換えても書き換えたとおりに動いてくれない頑固な子♪ ← 正しく言うとどっか壊れてる・・・汗

「ダメですね・・・」

とフラッシングする車両のヘッドライトを見ながら言いかけたその時。。。

あれ?この子のライトって・・・・・・・・

お客様に確認したところ、やはり♪

ははぁ~~ん。そういうことね。

フラッシングが残る謎も解決でき、新たなデータで書き換えたところ・・・

無事、フラッシングを解除!!

という事で、今回の作業で思い込みはいけない。って再認識いたしました。

遠いところ、ありがとうございましたm(__)m

毎回書きますが・・・
エンジン始動時の球切れ警告とフラッシングの解除は同じ内容の書き換えでできます。つまり・・・

■エンジン始動時の球切れ警告解除
■フラッシングの解除

はセットです。そして、一度データを書き換えればプログラムをアップデートしない限り永遠に有効です。

BMW(BMW MINI)専用キャンセラー付!という商品では、球切れ警告は解除できても、フラッシングを解除することはできません。→別途データの書き換えが必要。 (キャンセラー代+データの書き換え料金)

当店のこちらのメニューは、フラッシング解除とエンジン始動時の球切れ警告を解除できますので、国産車用の安いLED球で対応可能です。

また、フォグのHID化の際にもキャンセラーは不要となりますので、キャンセラー無の安いHIDキットで対応可能です。

LED化やHID化をお考えの方は、キャンセラー代が永遠に不要になりますので、ランニングコストを考えるとデータを書き換えてしまった方がとてもお得になります^^

HID化やLED化して、フラッシングしてしまってお困りのBMW /BMW MINIのオーナー様はお気軽にご相談ください。(E系・R系のみ)

作業メニューや料金・注意事項等はこちら。
(ご依頼時は必ず注意事項等をお読みください。)

ご依頼お待ちしております。

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コーディング・BMW専用診断機によるコンピュータ故障診断のみでしたら定休日でも要相談となりますが対応可能な場合があります。

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BMW ミニ クラブマン(R55) LED化によるフラッシングキャンセル

携帯メールでのお問い合わせのお客様はご注意ください。

こんにちは。

埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れている中古車販売店Mercuryです。

本日はこちら。
(画像は撮り忘れました。。。。)

BMW ミニ クラブマン(R55)

無題

ご依頼内容

ポジションとナンバー灯を“キャンセラー付”というLED球でLED化したら、エンジンかける度に点滅(フラッシング)するので、しなようにしてほしい。

という事で、ご依頼をお受けしました。

早速実車を確認したところ、フォグなどLED化したすべてのバルブがフラッシングしていました(汗)

お客様指定の箇所のみ、フラッシングしないように変更して御客様に確認していただき終了です。

作業時間:約20分

当店のコーディングメニュー・料金はこちら

ヤ○オクとかに売っているLED球でキャンセラー付というのを買えば、球切れ警告&フラッシングしない。とお思いの方が多いのですが、このキャンセラーは基本的に球切れ警告をしないようにするためのキャンセラーですので、フラッシングはキャンセラー付でもキャンセルできません。

また、当店のメニューであるフラッシング対策をすると、球切れ警告も回避できますので、ポジション球(イカリングLED)・リバースランプ・ナンバー灯・ストップランプ等、わざわざ高いキャンセラー付のLED球を買う必要もありません。(ただし、元々ついてた電球に近いW数を選ばないと点灯時に球切れ警告が点灯する場合もありますが、点灯した場合はそちらもコンピューターの書き換えで対応できます)

また一度データを書き換えれば、その部分の設定変更・ディーラーでその部分のアップデートをしない限り元には戻りませんので、次LED球を購入される際も、わざわざ高いキャンセラー付のLED球を購入する必要がありません。(FOGのHID化も同様です)

という事で・・・
ポジション・リバース・ナンバー灯・フォグなどのLED化の際は、キャンセラー無しの安いLED球をご購入の上、当店で球切れ警告解除&フラッシング対応コーディングをご利用ください^^

(※E39など古めの車両の場合は、制御しているコンピューターの関係でナンバー灯などフラッシングキャンセルできない場合もあります。)

ご依頼お待ちしております。

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当店は所沢陸事の割と近所にありますので、車検時のダブルブリンクハザードからノーマル戻しなどにもご利用ください。車検を引き受けた車両がダブルブリンクハザード になってて困っちゃってる整備工場の方などもお気軽にどうぞ。

川越・所沢・入間・埼玉・東京・都内辺りでBMW E系・MINI(R系)のコーディングをお考えの方は当店まで♪

三芳町まで行くのが面倒・・・

仕事が終わらず営業時間内にいけない・・・

という方にはこんなサービスもありますよ↓↓

出張BMWコーディングサービス及び営業時間外コーディングサービスについて

コーディング・故障診断のみでしたら定休日でも要相談となりますが対応可能な場合があります。

お待ちしております。

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