E87 イカリングデイライト&コンピューター故障診断

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越の欧州車(特にBMWのE系)に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はこちらのE87(1シリーズ)です。
しかも、このコンパクトボディーに3Lエンジンを積むゴキゲン仕様です^^

BMW E87(1シリーズ) 130i   イカリングデイライト化

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今回のお車は、CIC仕様ですのでi-driveの車両設定画面上で、イカリングデイライトのON/OFFができます^^

デイライトの場合、イカリングがスモールライト時よりも明るく輝きます。自車位置を他車にアピールできますので、カスタムだけではなく安全性もUPしますね。

使い方&動作確認をオーナー様と一緒に行い、イカリングデイライト化のコーディング作業は完了です。

コーディングとは別に故障診断のご依頼もお受けしていますので、作業を進めていきます。

DSCのエラーが出ている。との事ですので、BMWディーラーと同じ診断機である最新の診断機を用いて、車両とモシモシしていきます。

故障個所は残念なことに高額修理となる箇所でした><

今回の故障は、新品を購入するよりも格安でモジュールを分解修理してくれるお店がありますので、そのお店をオーナー様にご紹介させていただき作業完了です。(現物修理ですので、再コーディング不要です)

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

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E39ヘッドライト光軸調整ロッド交換&ミラー下LED点滅化

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愛知県より遥々お越しいただきました、こちらのE39。

前回はバックカメラや純正ナビの地デジ化などさせていただいたのですが、今回はE39後期の弱点でもある光軸調整ロッド交換の交換と、その他カスタムをさせていただきました。

前回の記事はこちら

で、今回は…

BMW E39ヘッドライト光軸調整ロッド交換&ミラー下LED点滅化

2016-09-26-09-17-28

早速、作業開始です。

2016-09-26-10-30-53

折れてますね~~
って、画像ではわかりにくいですね><

純正の樹脂ロッドは、成分的に弱いんです…
なぜ、あんな樹脂を使っているのか謎ではあります。

同じ樹脂ロッドでも、当店で使っている樹脂ロッドとは樹脂そのものが違いますので、環境適合性&強度的に全くと言っていいほど別物になります。

で、話はそれましたが、サクサクっと交換して車両に戻して、ヘッドライトの方は完成です。※交換後は光軸が狂っていますので、テスター屋で調整の方をお願いします。

そして、次はルームミラーの下に付いているピエロの鼻みたいな赤いポッチ(LED内臓)を光らせていきます。

こちらの方も車両側に追加配線が必要ですので、ガサゴソと作業します。

あとは、ロック&アンロック時のウィンカーアンサーバックと合わせて、ミラー下のLEDがロック中に点滅するようにコンピューターの設定をゴニョゴニョと変更します。

オーナー様と一緒に動作確認して完成です。

ご依頼ありがとうございました。

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E60 バックカメラ交換

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今回はバックカメラ交換です。

という事で…

BMW E60 トランクオープナー一体型バックカメラへ交換

2016-05-25-10-59-05
元々付いていたのは、ライセンスランプ部分にバックカメラが付いていたこちらのタイプ(↓)です。
2016-05-25-10-58-49

今回の新しいトランクオープナー一体型バックカメラへと付け替えですので、既存の配線は使えますので、使えるところは使っていきます。

早速バラしていきます。

まずはバックカメラ。
2016-05-25-11-06-08ここでいきなり衝撃が!!

出た!!電線を挟みこんで電気を拝借するやつ!!
(通称:ワンタッチ配線コネクター)

配線を痛めるし、接触不良も起こしますし、オーナー様の事を考えたら使っちゃいかんやつです。当たり前ですが、当店では使わいません。

DIYでの取り付けであればまだしも、まだまだ居るんですね。こんなんで取り付けする業者さんが…。

そ~っと外して、絶縁テープを巻いてここは処置完了。

そして次はこっち。
2016-05-25-11-01-38カメラのコネクターを外そうとしたら、テープで外れないように固定しているのはいいのですが、安物のビニールテープ・・・><

これ、熱でズレるし、手がベトベトするし最悪です(涙)

車から旧バックカメラと、トランクオープナーを摘出して、新しく付けるトランクオープナー一体型バックカメラの配線を加工します。

2016-05-25-11-02-39カプラーを車両に合うものチェンジ。
2016-05-25-11-14-09カプラーを加工後、車両にはめ込んでいきます。
2016-05-25-11-15-56バックカメラの電源と映像線も、欧州車では定番のハーネステープである布テープ(テサテープ)で抜けないようにグルグルっと止めておきます。

これ、ベトベトしないし、暑くてもズレないし最高です^^
当店は絶縁以外、ハーネスを束ねて巻いたり保護のために巻いたりするはすべてこの布テープを使用しています。

ただ難点は・・・コストが高い!!という事だけでしょうかね。

ちなみに、このテープは“ア○ゾン”で売っています。
ご興味のある方は、ア○ゾンで【テサテープ】と検索してみてください。

さて、話を戻しまして・・・

2016-05-25-11-14-19
あとは、バックカメラを外したところにLEDのナンバー灯を装着して、バックカメラのノイズ除去コーディングを行い、オーナー様に確認していただき完成です。

この度はありがとうございました。

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