E90 バッテリー交換後の情報登録&アクティブステアリング再セットアップ

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

E6X以降のBMW車は、何度も記載しておりますが新品バッテリーに交換したら、コンピューターに交換情報を登録しないといけません。

という事で…

BMW E90 バッテリー交換後の情報登録&アクティブステアリング再セットアップ


新品バッテリーへの交換はすでに済みでしたので、バッテリー交換後の車両への情報登録のみ行っていきます。

DIYで新品バッテリーに交換されたオーナー様は、ご依頼いただければこの作業のみ行いますので、「バッテリーは他店で買ってDIYで交換作業したんだけどこの作業だけお願いしても良いのかな?」なんて思わず、当店はDIY派のBMWオーナー様を応援するお店ですのでお気軽にご依頼ください^^

バッテリー関係のコンピューター処理を正しく行わないと、新品バッテリーに交換しても100%の性能を発揮できず、早期に無駄死するバッテリーになっちゃいます。

E6x以降、電気(バッテリー)にかなり頼っているので恐ろしい事が起きます。意味不明・奇々怪々な動きをしたり、ホントは壊れていないのにエラーが出たり。。。><

ですので、バッテリー交換をしたら、A.S.A.Pでバッテリー交換情報の登録、必要あればバッテリーの容量&種類変更の処理を行ってください。(BMW純正バッテリーでの新品交換であれば最寄りのディーラーにてこの作業をしてくれると思います。)

そして、バッテリー関係の処理に合わせて儀式をやってもアクティブステアリングのエラーが消えない。という状況という事で、診断機に通してエラーのログを確認。

エラーの内容的にアクティブステアリングを再セットアップすれば消える事がわかったので、再セットアップ。

無事、作業完了です♪

あとはいつものように、車とワンコ談義(笑)
このひと時が楽しかったり^^

外環と湾岸線が繋がったので、かなり近くなったみたいですが、いつもいつも、遠いところありがとうございますm(__)m

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E64 中古セントラルゲートウェイモジュール(SGM)にて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

エアバッグ警告灯が点灯(セイフティシステム異常がモニターに表示されている)。当店に入庫前にBMW正規ディーラーにてすでに故障診断を済まされており、セントラルゲートウェイモジュール交換修理費用約34万円の診断が下されたE64(6シリーズカブリオレ)です。

当然、BMWディーラー等は中古のユニット(モジュール)を再使用して修理する事は技術的に不可能です。その為、新品交換にて修理となります。この辺りが車両全体がコンピューターで管理されている関係で厄介なところですね。

BMW E64 中古セントラルゲートウェイモジュール(SGM)にて交換修理


今回は積載車でのご来店です。
ホントは積車から降ろしていただいた方が良いのですが、載せたままで作業できるのであれば載せたままで…というオーダーをお受けしましたので、載せたまま作業させていただきます。
(↑)載せ換える中古のユニット・業者様の持ち込み品

まずはバッテリーを切断して…ユニット交換。

中古ユニットを購入するにあたり、事前にユニットを確認されておられユニット周りがすでにバラバラでしたので(これがまさかの…)、サクサクっと交換できます。

ユニット交換して、バッテリーを接続して。。。

現車に合わせてユニットデータを再調整。

その後、ユニットそのものに故障無いかをチェックしたところ、当然出るエラーログの他に、予定にはない助手席エアバッグ1&2の断線エラーログが(汗)


とりあえず、システムエラーの方はサクサクっと作業を行い

皆さん素直に“はい”とお返事いただけましたので、システム時間エラーはOK。

残すは、助手席エアバッグの断線エラーログ。
こちらを解消しない限り、エアバッグの警告灯は消えません。

で、こっちの原因は…ユニット周りをバラす際に、助手席エアバッグのカプラーを外したままだった為。という事で、そこを接続してエラー解消です。

ご依頼ありがとうございました。

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